電動車不夠看，LG Chem?進軍電動船與?Corvus?簽約
李嘉誠來臺投資電動車業(yè)，帶動臺灣電動車類股輪漲，但對韓國電池制造大廠LG Chem來說，電動車已不夠看，公司接下來將拓展電動船領(lǐng)域。
Business Korea 19日報導，LG Chem已在3月底和加拿大能源公司Corvus Energy敲定協(xié)議，將提供航運專用的混成式電池（maritime hybrid batteries）。
根據(jù)報導，Corvus Energy主要提供混成式海運能源儲存系統(tǒng)（ESS），目前已為全球50艘船供應(yīng)了30MW的鋰電池能源儲存系統(tǒng)，預計2016年底就會發(fā)布載有LG Chem鋰電池的船只。
油電混合船是以傳統(tǒng)的柴油以及電池做為原動力，平常會消耗化石燃料，在待機狀態(tài)時則會啟用自動定位控制、低速航行系統(tǒng)以及電池。由于環(huán)保法規(guī)日趨嚴格，造船與航運業(yè)者開始留意油電混合船，作為替代的解決方案。Corvus Energy 2015年就獲得挪威國營石油與天然氣公司Statoil注入大筆資金。
中國全力發(fā)展電動車，車用電池的需求導致鋰價格跳漲，韓國最大鋼鐵供應(yīng)商浦項鋼鐵（POSCO）已經(jīng)看到商機，決定遠赴阿根廷建廠開采鋰資源。
BusinessKorea報導，浦項鋼鐵2月15日宣布，位于阿根廷薩爾塔（Salta）的廠房已于14日舉行破土儀式，預估每年可淬煉出2,500公噸的高純度鋰礦，供應(yīng)各種充電電池、車用電池材料所需。由于每顆車用電池平均需要40公斤的鋰，因此浦項的阿根廷廠一年可供應(yīng)6萬輛電動車。浦項的廠房座落于Pozuelos鹽湖，這座湖估計有150萬噸的鋰礦蘊藏量。
全球?qū)︿嚨男枨罅?015年已上升至17萬噸、遠高于2002年的7萬噸，預估2020年市場還將成長至27萬噸。浦項生產(chǎn)的高純度鋰礦將在2020年達到13.5萬噸，約占整體市場的一半左右。
編輯：admin 最后修改時間：2017-09-05
