鴻海強攻智慧物流 取得FSK股權(quán)40%
鴻海深化智能物流信息服務，透過子公司轉(zhuǎn)投資韓國SK集團旗下SKC&C與鴻海旗下準時達（JUSDA）成立的FSK L&S，取得40%股權(quán)。
鴻海下午公告，中國子公司成都市準時達供應鏈管理取得準時達國際有限公司（JUSDA InternationalLimited）股權(quán)，準時達國際再取得FSKL&S Co.,Ltd.股權(quán)，取得股數(shù)162萬股，持股比例40%，交易金額約1426.7萬美元。
鴻海表示，此次為長期投資。
韓國媒體去年11月下旬報導，SK集團旗下SK C&C與鴻海旗下準時達（JUSDA）合資成立智能物流信息技術公司FSK L&S。
報導指出，雙方合資FSK L&S成立后，將推出物流解決方案品牌Kerol，整合企業(yè)供應鏈咨詢、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)的物流服務。
準時達去年10月中旬表示，攜手韓國SK C&C簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合資成立智能物流信息技術公司FSK，計劃將合資企業(yè)發(fā)展成為創(chuàng)新的供應鏈綜合服務及智慧物流服務公司。
準時達在全球擁有155個據(jù)點，倉儲面積超過200萬平方公尺。
鴻海投資的夏普（Sharp）去年9月底公告，與準時達供應鏈管理公司業(yè)務結(jié)盟，并合作成立夏普準時達物流公司SJL（SHARP JUSDA Logistics Corporation）。
鴻海集團與韓國SK集團密切合作。中國大陸媒體去年1月報導，鴻海集團旗下云智(匯)（重慶）高新科技服務公司，與韓國SK在「智能工廠」項目達成合作協(xié)議。雙方共同建設鴻海集團在重慶首個「智能工廠」示范項目。
2015年9月初SK集團總裁崔泰源親自來臺拜會鴻海集團總裁郭臺銘，雙方對中國大陸、印度和其他市場交換意見。鴻海在2014年6月入股韓國SK C&C，成為SK C&C第二大股東。
編輯：admin 最后修改時間：2018-01-05
