神達 業(yè)績大爆發(fā)
神達（3706）投入多年、砸下巨資開發(fā)的「車用軟件服務」，終于看到收割期到來！神達總經(jīng)理何繼武昨（1）日表示，去年底開始提供北美休旅車霸主速霸陸（Subaru）軟件服務，到今年秋天就可導入「全車系」。
至于與三星（Samsung）合作的重行卡車駕駛工時監(jiān)控系統(tǒng)，也即將在第3季出貨；加上神達自家開發(fā)、同時提供軟硬件作為車隊管理之用的產(chǎn)品，也有機會在「今年底下雪的時候」見到成果。
何繼武期盼，目標在3年之內(nèi)，將車用相關的軟件服務營收拉高到10億元以上。法人評估，以神達去年相關的營收不到億元的基期來看，未來爆發(fā)力不只是「倍數(shù)成長」而已，而會是「數(shù)倍成長」，加上軟件服務的毛利率通常有90％的水平，貢獻度極為可觀。
神達在今年度的臺北計算機展除展出一系列產(chǎn)品外，更主打全新的品牌slogan－All About You（精心為你）。除了車用軟件服務之外，還有具備ADAS（先進駕駛輔助系統(tǒng)）功能的行車記錄器等。
神達轉型為投控公司之后，主要的營運來自于云端（轉投資神云負責）和行動通訊兩大部分，前者的客戶涵蓋全球的社群網(wǎng)站、搜索引擎和網(wǎng)絡商城，營收占比超過9成；后者主要以GPS和行車記錄器為主，去年的虧損已縮小至1.1億元，今年的目標就要挑戰(zhàn)損益兩平。此外，還有來自于神基、華孚和美國新聚思等轉投資公司的認列收益。
事實上，神達的行動通訊部門近年來的虧損，并非是因為GPS和行車記錄器等產(chǎn)品銷售不佳，而是投入巨資在軟件服務的開發(fā)，而今年度就有機會看到各項項目的效益開始浮現(xiàn)。首先，速霸陸從去年開始導入神達旗下麥哲倫的SmartGPS云端平臺，今年秋天就會全車系采用。其次，美國官方「卡車電子日志法規(guī)」上路，而三星結合神達開發(fā)專用平板計算機和軟件，可以確保駕駛的工時不會超標，預期今年底就會開始分階段實施。
編輯：admin 最后修改時間：2018-01-05
