美機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)：2020年全球電動(dòng)車(chē) 一半中產(chǎn)
電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)或由中國(guó)主導(dǎo)。美國(guó)咨詢公司AlixPartners日前發(fā)布預(yù)測(cè)報(bào)告稱，至2020年全球?qū)?huì)推出103款新型電動(dòng)汽車(chē)，而其中49款將出于廠商之手，約占據(jù)總數(shù)的一半。
新浪財(cái)經(jīng)報(bào)導(dǎo)，AlixPartners預(yù)測(cè)中也稱，中國(guó)計(jì)劃在2021年之前擁有近3分之2的世界鋰離子電池制造能力，并將注資支持電動(dòng)汽車(chē)品牌在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。
目前，本土品牌的電動(dòng)汽車(chē)雖在當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車(chē)市場(chǎng)擁有96％的市占率，但去年總計(jì)僅銷(xiāo)售35萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，該數(shù)字在汽車(chē)總銷(xiāo)量中占比低于2％，市場(chǎng)規(guī)模仍然不大。
雖然電動(dòng)汽車(chē)尚未在市場(chǎng)中成為主流，但AlixPartners對(duì)其未來(lái)前景仍然看好。AlixPartners預(yù)測(cè)，至2025年，電動(dòng)汽車(chē)在電池的生產(chǎn)成本將降低至與內(nèi)燃機(jī)接近，造價(jià)降低后有助廠商調(diào)整定價(jià)空間，并使消費(fèi)者提升對(duì)電動(dòng)車(chē)認(rèn)可程度。
同時(shí)，AlixPartners全球副主席John Hoffecker日前指出，大幅縮短電動(dòng)汽車(chē)電池充電時(shí)間等技術(shù)因素，也將大大提升消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)意愿。
當(dāng)前中國(guó)知名車(chē)企如比亞迪、吉利在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)多有著墨。此外，被吉利收購(gòu)的知名瑞典車(chē)企Volvo日前也表示，在2年后公司將全面生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，將內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)產(chǎn)線逐漸淘汰。
編輯：admin 最后修改時(shí)間：2018-01-05
