新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到61.7萬輛和59.3萬輛
新能源汽車
7月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到61.7萬輛和59.3萬輛，環(huán)比增長4.5%和下降0.6%，同比增長均為1.2倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到24.5%、略高于上月。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到327.9萬輛和319.4萬輛，同比增長均為1.2倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到22.1%。
智能手機(jī)
6 月，智能手機(jī)出貨量 2747.8 萬部，同比增長 9.1%。1-6 月，智能手機(jī)出貨量 1.34 億部，同比下降 21.7%。
2022年第二季度全球傳統(tǒng)PC出貨量同比下降15.3%，共計(jì)7,130萬臺(tái)。這是繼兩年增長后，連續(xù)第二個(gè)季度出貨量下降。
光伏
7月光伏新增裝機(jī)6.85GW ，同比增長39.0%，環(huán)比下降4.5%。 1-7月光伏累計(jì)新增裝機(jī)37.73GW ，同比增長110.3%。
可穿戴設(shè)備
2022年第一季度全球可穿戴設(shè)備市場(chǎng)總出貨量為1.053億部，同比下降3%。
半導(dǎo)體龍頭市場(chǎng)策略動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)
機(jī)遇與挑戰(zhàn)
機(jī)遇
機(jī)會(huì)1：深圳已允許完全自動(dòng)駕駛汽車合法上路
《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》已正式實(shí)施，這意味著深圳已允許完全自動(dòng)駕駛汽車合法上路。2021年深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入1066億元，相關(guān)企業(yè)超1200家，是全國最多的城市。
機(jī)會(huì)2：2025 年中國車載攝像頭需求量將增至超 1 億顆
車載攝像頭相較于毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)等，成本低和硬件技術(shù)相對(duì)較成熟，因此率先成為汽車智能化應(yīng)用的核心傳感器。CINNO Research 預(yù)測(cè)，2022 年中國市場(chǎng)乘用車攝像頭搭載量將同比增長 24% 至近 6600 萬顆，2025 年則將超 1 億顆，2021-2025 年年復(fù)合增長率 CAGR 21%。
機(jī)會(huì)3：2026 年全球 VR 頭顯所用 CIS 出貨量將超過 2 億顆
Omdia 發(fā)布預(yù)測(cè)稱，應(yīng)用于消費(fèi)電子領(lǐng)域（除去手機(jī)、平板、筆記本）的 CMOS 圖像傳感器的市場(chǎng)規(guī)模將以年均 25.2% 的年復(fù)合增長率快速增長，2026 年達(dá)到約 15 億美元。其中增長較為迅速的應(yīng)用領(lǐng)域包括 VR 設(shè)備、智能門鎖和掃地機(jī)器人等。此外，Omdia 預(yù)測(cè)，全球 VR 頭顯所用 CIS 出貨量將以 41% 的年均增長率增長，2026 年將超過 2 億顆。
機(jī)會(huì)4：碳化硅襯底商屢獲大單
8月17日，高意集團(tuán)宣布，已與天域半導(dǎo)體簽訂1億美元訂單。8月23日，高意集團(tuán)再宣布，已與英飛凌簽訂碳化硅襯底多年供應(yīng)協(xié)議。此前國內(nèi)碳化硅襯底第一股天岳先進(jìn)斬獲近14億元的神秘大單，此次交易金額是該公司去年總營收的2.8倍。
機(jī)會(huì)5：7月新能源汽車銷量同比增長120%
7月，中國新能源汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持高速增長勢(shì)頭，分別達(dá)到61.7萬輛和59.3萬輛，產(chǎn)銷同比增長均為1.2倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到24.5％，略高于上月。從前7個(gè)月的累計(jì)銷量來看，中國新能源汽車全年完成550萬輛仍是大概率事件。
挑戰(zhàn)
挑戰(zhàn)1：美國收緊對(duì)EDA工具、超寬禁帶半導(dǎo)體材料等四項(xiàng)技術(shù)出口管制
美國商務(wù)部工業(yè)和安全局（BIS）宣布，從8月15日起，將設(shè)計(jì)GAAFET架構(gòu)（全柵場(chǎng)效應(yīng)晶體管）的先進(jìn)芯片EDA軟件工具等四項(xiàng)技術(shù)列入商業(yè)管制清單進(jìn)行出口管控。影響波及3nm及以下芯片設(shè)計(jì)。
挑戰(zhàn)2：美國商務(wù)部決定對(duì)中企的芯片限制從10nm擴(kuò)大到14nm
據(jù)彭博社報(bào)道，泛林半導(dǎo)體和科磊已經(jīng)證實(shí)，美國對(duì)中國的芯片制造設(shè)備出口限制從10納米擴(kuò)大到了14納米，制裁范圍不僅限于中芯國際，還包括其他中國運(yùn)營的芯片制造企業(yè)，比如中國臺(tái)灣地區(qū)的臺(tái)積電等。
挑戰(zhàn)3：美國考慮限制中國存儲(chǔ)芯片制造商獲得設(shè)備
據(jù)路透社報(bào)道，美國正在考慮限制向長江存儲(chǔ)技術(shù)有限公司以及其他存儲(chǔ)芯片廠商在中國大陸的工廠出口美國芯片制造設(shè)備，此舉意在阻止中國半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展，并保護(hù)美國公司。
挑戰(zhàn)4：美國“芯片與科學(xué)法案2022”正式生效
《芯片與科學(xué)法案2022》已生效，該法案將要求聯(lián)邦財(cái)政援助的接受者禁止在中國或其他相關(guān)國家對(duì)半導(dǎo)體制造業(yè)進(jìn)行某些實(shí)質(zhì)性擴(kuò)張。這些限制將在收到財(cái)政援助后的10年內(nèi)適用，以確保半導(dǎo)體制造商將下一個(gè)周期的投資重點(diǎn)放在美國和伙伴國家。
挑戰(zhàn)5：重慶限電長達(dá)11天，幾十家半導(dǎo)體企業(yè)受沖擊
重慶部分地區(qū)的限電時(shí)間為14日至24日，長達(dá)11天。眾多集成電路半導(dǎo)體企業(yè)受影響，全廠生產(chǎn)停止。
挑戰(zhàn)6：部分芯片價(jià)格暴跌，跌幅高達(dá)90%
旺季不旺。據(jù)當(dāng)前數(shù)據(jù)，消費(fèi)類電子等終端市場(chǎng)大幅下滑，這也導(dǎo)致市場(chǎng)芯片容量供大于求，在這種情況下，芯片價(jià)格下調(diào)或許將會(huì)更加夸張，尤其是對(duì)于清理庫存的產(chǎn)品更是如此。
廠商芯品動(dòng)態(tài)
【運(yùn)算放大器】意法半導(dǎo)體推出200mA雙運(yùn)算放大器TSB582，可驅(qū)動(dòng)高耗電的工業(yè)和汽車負(fù)載
【MPU】瑞薩電子推出功能強(qiáng)大的RZ/A3UL MPU，支持RTOS并可實(shí)現(xiàn)高清HMI和快速啟動(dòng)
【功率放大器】Qorvo 推出兩款氮化鎵 (GaN) 8 瓦功率放大器模塊 (PAM)QPA3908 和 QPA3810
【嵌入式微處理器】Microchip推出基于ARM926EJ-S?的SAM9X60D1G-SOM嵌入式微處理器
【同步降壓轉(zhuǎn)換器】Diodes 推出符合汽車規(guī)格的同步降壓轉(zhuǎn)換器 AP64060Q
【壓力變送器】TDK推出尺寸緊湊且結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的B58620F3800B768 AFA工業(yè)用壓力變送器
【整流器】Vishay 推出四款新型TO-244 封裝第5代 FRED Pt? 600 V Ultrafast 整流器
【降壓開關(guān)IC】Power Integrations推出符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)且具有850mA輸出電流的降壓開關(guān)IC，適用于低元件數(shù)的汽車電源
【5G芯片】聯(lián)發(fā)科推出5G芯片T830：4nm制程、5G速率高達(dá)7Gbps
【二極管】Nexperia擴(kuò)展其超低鉗位和超低電容ESD保護(hù)二極管系列產(chǎn)品組合
【融合視覺芯片】豪威集團(tuán)發(fā)布世界首款產(chǎn)品級(jí)CIS/EVS融合視覺芯片OV60B10
【閃存】長江存儲(chǔ)發(fā)布了基于晶棧?（Xtacking）3.0技術(shù)的第四代TLC三維閃存X3-9070
【調(diào)制器】納芯微推出全新隔離式Sigma-Delta調(diào)制器NSi1303, NSi1305系列芯片
【MCU】極海半導(dǎo)體推出基于Arm? Cortex?-M4內(nèi)核的APM32F405/415工業(yè)級(jí)MCU
【MOSFET】清純半導(dǎo)體推出了1200V/14mΩ SiC MOSFET產(chǎn)品——S1M014120H，可應(yīng)用于新能源汽車電機(jī)控制器、大功率充電模塊、光伏逆變器以及大功率儲(chǔ)能等領(lǐng)域
8月華強(qiáng)云平臺(tái)烽火臺(tái)數(shù)據(jù)
編輯：ZQY 最后修改時(shí)間：2022-09-15
