ADAS、BMS出貨放量，禾伸堂業(yè)績(jī)看俏
禾伸堂 (3026) 因公司在手現(xiàn)金高達(dá)34億元，公司決議現(xiàn)金減資30%，并配發(fā)2.5元現(xiàn)金股息，若股東參與除權(quán)息及現(xiàn)金減資，每股可拿回現(xiàn)金5.5元。禾伸堂搶攻車用市場(chǎng)，車用積層陶瓷電容在去年取得嚴(yán)格的ISO/TS16949車用電子驗(yàn)證后，公司加速在車用產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，目前車用MLCC及系統(tǒng)模塊已跨入ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))、BMS(電源管理系統(tǒng))，出貨給內(nèi)地及歐美車廠供應(yīng)鏈，今年第1季車工產(chǎn)品營(yíng)收較去年同期成長(zhǎng)約17%，由于MLCC市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，加上車用產(chǎn)品出貨放量，禾伸堂表示，今年業(yè)績(jī)不看淡。
禾伸堂以代理被動(dòng)組件起家，上市掛牌初期搭上MLCC及被動(dòng)組件大好行情，股價(jià)一路攻抵999元，一度成為臺(tái)股的股王，盡管后來(lái)因被動(dòng)組件產(chǎn)業(yè)低迷，股價(jià)逐漸往下，但禾伸堂一直維持穩(wěn)定獲利，截至去年第4季，公司在手現(xiàn)金高達(dá)34億元，遠(yuǎn)高于股本22.42億元，每股凈值高達(dá)36.75元，在現(xiàn)金滿手下，禾伸堂決議現(xiàn)金減資30%，并配發(fā)2.5元現(xiàn)金股息，若股東參與除權(quán)息及現(xiàn)金減資，每股可拿回現(xiàn)金5.5元。
除手上現(xiàn)金滿滿，禾伸堂低調(diào)布局車用產(chǎn)品，成果亦開(kāi)始顯現(xiàn)。
由于汽車智能化，且新能源車獲全球政府力挺，內(nèi)地及歐美Tesla等各大車廠積極投入新能源車，讓車用系統(tǒng)電子化需求急遽攀升，無(wú)論是先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、導(dǎo)航系統(tǒng)及信息娛樂(lè)系統(tǒng)等對(duì)電子組件依賴度及信賴度要求與日俱增，看好車用電子需求，不僅日系廠商積極導(dǎo)入，國(guó)巨 (2327) 、華新科 (2492) 及禾伸堂亦傾力布局，希望能分食車用電子龐大商機(jī)。
禾伸堂長(zhǎng)期布局車用領(lǐng)域，繼成功量產(chǎn)AEC-Q200規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品后，公司車用積層陶瓷電容(MLCC)于去年10月中旬取得嚴(yán)格的ISO/TS16949車用電子驗(yàn)證，包含符合車用標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)能力、制造管理以及客戶服務(wù)、合約審核、教育訓(xùn)練、銷售、策略規(guī)劃等，在取得驗(yàn)證后，公司亦加速在車用產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，目前公司車用MLCC產(chǎn)品包括：信息影音娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航車聯(lián)網(wǎng)及ADAS等，系統(tǒng)模塊產(chǎn)品則包括ADAS的胎壓偵測(cè)器及電動(dòng)車BMS(電源管理系統(tǒng))等，并已開(kāi)始出貨給內(nèi)地及歐美車廠供應(yīng)鏈，目前禾伸堂車用產(chǎn)品占營(yíng)收比重約30%，隨著車用產(chǎn)品出貨放量，預(yù)估今年車用相關(guān)產(chǎn)品占營(yíng)收比重將進(jìn)一步攀高，成為推升未來(lái)營(yíng)運(yùn)重要?jiǎng)幽堋?br />
此外，禾伸堂今年亦將投入資本支出約2.5億元，汰換舊設(shè)備，強(qiáng)化產(chǎn)線自動(dòng)化。
禾伸堂3月合并營(yíng)收約12.81億元，較2月增加50.89%，較去年同月增加10.14%；累計(jì)第1季合并營(yíng)收約為31.4億元，較去年同期增加6.14%。
目前車用相關(guān)產(chǎn)品占禾伸堂營(yíng)收比重約30%，禾伸堂預(yù)估，今年車用產(chǎn)品占比將會(huì)較去年提升。
由于MLCC市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，加上車用產(chǎn)品出貨放量，禾伸堂表示，今年業(yè)績(jī)不看淡。
編輯：admin 最后修改時(shí)間：2018-01-05
