需求停滯？特斯拉股價(jià)重摔
電動(dòng)車大廠特斯拉（Tesla）第2季交車量不如市場(chǎng)預(yù)期，多位分析師質(zhì)疑市場(chǎng)對(duì)特斯拉電動(dòng)車的需求停滯，富豪汽車（Volvo）宣布2019年起只推出電動(dòng)車或油電混合車，加上高盛分析師下修目標(biāo)價(jià)，多重利空打擊引發(fā)特斯拉股價(jià)本周大跌一成。
本周截至周三特斯拉股價(jià)重挫逾10％，周二美國(guó)國(guó)慶節(jié)休市，周一市場(chǎng)交投清淡。特斯拉周三股價(jià)大跌7.24％，收在327.09美元，創(chuàng)1個(gè)多月來(lái)新低。周四早盤股價(jià)進(jìn)一步下跌3.13％，報(bào)316.85美元。
特斯拉周一公布第2季交車量達(dá)2.2萬(wàn)輛，不如StreetAccount分析師預(yù)估的2.42萬(wàn)輛。上半年交車量為4.71萬(wàn)輛，只達(dá)到該公司目標(biāo)區(qū)間的低端。即便特斯拉執(zhí)行長(zhǎng)穆斯克（Elon Musk）同日宣布，平價(jià)版電動(dòng)車Model 3今年底的產(chǎn)能將達(dá)每月2萬(wàn)輛，仍無(wú)法拉升股價(jià)。
高盛分析師坦伯瑞諾（David Tamberrino）將特斯拉目標(biāo)價(jià)下修10美元至180美元，維持「賣出」的股票評(píng)等不變，與周三收盤價(jià)相比，降幅逼近45％。
坦伯瑞諾在報(bào)告中指出，特斯拉第2季生產(chǎn)的速度大于銷售，顯示Model S和Model X的需求停滯。此外，Model 3的發(fā)貨曲線低于特斯拉的生產(chǎn)目標(biāo)，特斯拉今年下半年的利潤(rùn)可能令人失望。
投資機(jī)構(gòu)Sanford C. Bernstein分析師薩柯納奇（Toni Sacconaghi）亦表示，特斯拉第2季的交車數(shù)據(jù)「引發(fā)的問(wèn)題比解答還多，特別是關(guān)于示Model S和Model X的需求方面。」
市場(chǎng)期待特斯拉能在未來(lái)幾年創(chuàng)造巨額獲利，讓投資人忽視特斯拉無(wú)法履行出貨和生產(chǎn)承諾等問(wèn)題。富豪宣布2019年起全面擁抱電動(dòng)車，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇讓投資人逐漸失去耐心。
除了富豪外，福斯先前也承諾將在2020年前推出新款電動(dòng)車，還有通用已經(jīng)開始販賣新款電動(dòng)車Chevrolet Bolt。
編輯：admin 最后修改時(shí)間：2018-01-05
