季損創(chuàng)新高 特斯拉股價(jià)慘摔
美國(guó)電動(dòng)車大廠特斯拉（Tesla）周三公布第3季財(cái)報(bào)，除了虧損創(chuàng)下新高，并坦承由于無(wú)法斷定何時(shí)克服生產(chǎn)瓶頸，因此將Model 3電動(dòng)車年底產(chǎn)能目標(biāo)延后3個(gè)月至明年第1季。受此影響，特斯拉股價(jià)周四開(kāi)盤(pán)重挫逾6％至301.22美元。
總計(jì)特斯拉股價(jià)從今年9月升至385美元的波段高點(diǎn)迄今，跌幅已超過(guò)21％。
特斯拉周三盤(pán)后發(fā)布第3季財(cái)報(bào)，雖然營(yíng)收大幅增長(zhǎng)30％至29.8億美元，不過(guò)卻呈現(xiàn)6.194億美元虧損、相當(dāng)于每股虧3.7美元，創(chuàng)下單季最大虧損紀(jì)錄。特斯拉在去年同期獲利2,190萬(wàn)美元、每股盈余0.14美元。
特拉斯還發(fā)布警告，指出受Model 3交貨問(wèn)題影響，第4季經(jīng)調(diào)整過(guò)后的毛利率恐下滑至15％，不過(guò)明年首季預(yù)料將可出現(xiàn)反彈。
該公司并預(yù)計(jì)，Model 3到明年第1季才能達(dá)成每周5千輛的目標(biāo)，這比特斯拉先前設(shè)定該目標(biāo)在今年底就可實(shí)現(xiàn)延后3個(gè)月。
目前正遭遇產(chǎn)能壓力的特拉斯表示，內(nèi)華達(dá)州Gigafactory超級(jí)電池廠的電池模塊生產(chǎn)線出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致制程必須重新設(shè)計(jì)，進(jìn)而拖累Model 3的產(chǎn)能速度。特拉斯用以打入大眾市場(chǎng)的該平價(jià)電動(dòng)車，上季產(chǎn)能僅有260輛，遠(yuǎn)落后它所設(shè)定的至少1,500輛目標(biāo)。
Model 3產(chǎn)能陷入瓶頸，也讓特斯拉燒錢(qián)速度更加惡化。該大廠在上季已耗費(fèi)11億美元在資本支出。
特斯拉執(zhí)行長(zhǎng)穆斯克（Elon Musk）在給股東的信中聲稱，提高M(jìn)odel 3產(chǎn)能仍是「一大挑戰(zhàn)」，他說(shuō)雖然特斯拉在克服產(chǎn)能瓶頸持續(xù)有重大進(jìn)展，不過(guò)他仍難以預(yù)估何時(shí)所有瓶頸才會(huì)消除。
此外，針對(duì)媒體報(bào)導(dǎo)特拉斯將在大陸設(shè)廠生產(chǎn)電動(dòng)車的消息，穆斯克也予以證實(shí)，不過(guò)他也補(bǔ)充在2019年前，特斯拉將不會(huì)在大陸砸下龐大的資本支出。
編輯：admin 最后修改時(shí)間：2018-01-23
