日系汽車零組件供應(yīng)商秀實(shí)力 展出自駕、電動(dòng)車領(lǐng)域研發(fā)成果
2017東京車展成為日系車廠、相關(guān)零組件廠的最佳伸展臺(tái)，日系汽車零組件大廠亦然，特別在自動(dòng)駕駛與電動(dòng)車(EV)兩大未來主流領(lǐng)域，各業(yè)者無不使出渾身解數(shù)，卡位未來商機(jī)，展現(xiàn)技術(shù)力。
以電裝(Denso)為例，26日宣布，將投入5,000億日?qǐng)A(約合43.85億美元)研發(fā)費(fèi)用，進(jìn)行自動(dòng)駕駛及電動(dòng)車相關(guān)研發(fā)。社長(zhǎng)有馬浩二透露，電裝的研發(fā)費(fèi)用中，將投入4成左右經(jīng)費(fèi)，進(jìn)行先進(jìn)領(lǐng)域研究，加速技術(shù)革新腳步。譬如在自動(dòng)駕駛一環(huán)，可預(yù)料各式病毒或黑客攻擊將帶來相當(dāng)大的威脅，電裝將在多重資安防護(hù)技術(shù)上盡全力開發(fā)。
事實(shí)上，電裝已宣布將在2020年代的前半，推動(dòng)高性能半導(dǎo)體、DFP(dataflow processor)相關(guān)技術(shù)商用化。除了可實(shí)時(shí)分析、判斷信息之外，也能活用于車輛周圍影像辨識(shí)技術(shù)上。本次車展，電裝便展出相關(guān)影像傳感器、雷達(dá)等零組件。同時(shí)電裝也導(dǎo)入VR裝置，讓參觀者能以游戲的方式，進(jìn)一步體驗(yàn)電裝的新技術(shù)。
JTEKT亦運(yùn)用VR眼鏡，提供360度視角的自動(dòng)駕駛車影像，讓參觀者虛擬體驗(yàn)可配合路面狀況的車輛控制、探知駕駛?cè)怂砷_方向盤的感測(cè)技術(shù)等。
愛信精機(jī)(Aisin)則推出研發(fā)中的超小型電動(dòng)車ILY-A，可隨使用者需要，切換成三輪車、滑板車、甚至物品推車形狀。Aisin精機(jī)也在展示出專用停車場(chǎng)內(nèi)的自動(dòng)停車技術(shù)，預(yù)計(jì)將在2020年前商用化。
豐田合成(Toyota Gosei)展出以次世代橡膠素材進(jìn)行設(shè)計(jì)的概念車體，該素材可透過通電，輕易改變形狀，一旦發(fā)生沖擊，柔軟的車體將有助降低傷害，預(yù)計(jì)2030年起商用化。此外，豐田合成也鎖定自動(dòng)駕駛帶來的外圍商機(jī)，推出在自動(dòng)駕駛模式下，將方向盤自動(dòng)收納的相關(guān)技術(shù)，可為駕駛?cè)藥砀孢m的乘車空間。
豐田紡織(Toyota Boshoku)亦展出車內(nèi)空間的新概念？勺杂梢苿(dòng)位置的車內(nèi)座椅、作為影音顯示裝置的車窗等，針對(duì)完全自動(dòng)駕駛時(shí)代的車內(nèi)時(shí)光作出規(guī)劃。
編輯：admin 最后修改時(shí)間：2018-01-23
