了解傳感器的基本構(gòu)成以及關(guān)于汽車上傳感器的位置其用處
車載視覺感應(yīng)器
傳感器的基本構(gòu)成——敏感元件——轉(zhuǎn)換元件（輔助電源）——變換元件（輔助電源）——記錄儀——顯示器——數(shù)據(jù)處理器
汽車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)特點(diǎn)就是越來(lái)越多的部件由電子控制控制，特別是隨著新能源汽車和車聯(lián)網(wǎng)概念的提出，車輛上的電子部件越來(lái)越多，這就導(dǎo)致了各種傳感器應(yīng)用的直接結(jié)果。那么汽車的傳感器有哪些呢？
車上的傳感器有abs傳感器、溫度傳感器、輪速傳感器、氧傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、水溫傳感器、空氣溫度傳感器、空氣流量傳感器、曲軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、冷卻液溫度傳感器等。
以abs傳感器為例，應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。車輛的速度由感應(yīng)傳感器監(jiān)控。abs傳感器通過(guò)與車輪同步旋轉(zhuǎn)的齒圈的作用輸出一組準(zhǔn)正弦交流電信號(hào)，其頻率和幅值與車輪轉(zhuǎn)速有關(guān)。輸出信號(hào)傳輸?shù)絘bs電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪速度的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
輪速傳感器的作用是測(cè)量汽車車輪的轉(zhuǎn)速。常用的輪速傳感器主要有磁電式輪速傳感器和霍爾輪速傳感器。汽車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、汽車電子穩(wěn)定程序、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)都需要輪速信息
汽車的距離傳感器在什么位置？
汽車距離感應(yīng)器一般安裝在汽車的尾部，它是由超聲波傳感器、控制器和顯示器或蜂鳴器等部分組成。以下是關(guān)于距離傳感器的更多介紹：
1、距離傳感器又叫做位移傳感器，是傳感器的一種，用于感應(yīng)其與某物體間的距離以完成預(yù)設(shè)的某種功能，得到了相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。2、汽車距離感應(yīng)器是用于自適應(yīng)巡航系統(tǒng)探測(cè)前方車輛與本車的距離使用，用來(lái)實(shí)現(xiàn)跟車功能，也就可以根據(jù)前邊的車速度加速或者減速。
3、如果設(shè)定了速度行駛時(shí)前方有車，那么車就會(huì)根據(jù)它的車速降到一定速度，保持一定的距離，距離自己設(shè)置。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器
水溫傳感器：安裝在氣缸體上,用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度信息,并將該信息轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后提供給發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）。
進(jìn)氣溫度傳感器：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器在L型EFI系統(tǒng)中安裝在空氣流量傳感器上,而在D型EFI系統(tǒng)中則安裝在空氣濾清器的外殼內(nèi)或穩(wěn)壓罐內(nèi),為發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）提供發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度的信息。
燃油溫度傳感器：用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制分配泵燃油噴射系統(tǒng)中,用于向發(fā)動(dòng)機(jī)孔子單元（ECU）提供燃油溫度的信息,以便實(shí)現(xiàn)噴油量的精確控制。
編輯：xiaoYing 最后修改時(shí)間：2023-04-01
