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2018-01鴻海集團(tuán) 6月火力全開

為揮別五窮六絕,鴻海(2317)集團(tuán)做足準(zhǔn)備,傳鴻海董事長郭臺(tái)銘已親自坐鎮(zhèn)在深圳龍華廠,為新蘋果盯進(jìn)度,另已經(jīng)二進(jìn)中國的夏普,也在新將富智康副總裁、SHARP/InFocus手機(jī)全球CEO羅忠生擘畫下,決定三度前進(jìn)中國,并計(jì)劃在十月推出殺手級的產(chǎn)品機(jī)器人手機(jī)RoboHon,想要一舉就萌翻強(qiáng)國人。 先前市[詳細(xì)]


2018-01競逐高階電競 微星技嘉沖刺

電競大廠微星(2377)、技嘉(2376)在亞洲最大、世界第二大資通訊展覽「臺(tái)北國際計(jì)算機(jī)展(COMPUTEX)」推出新穎的電競與虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)應(yīng)用,為下半年?duì)I運(yùn)旺季做準(zhǔn)備;微星目標(biāo)全年全產(chǎn)品線成長20%以上、技嘉電競產(chǎn)品線銷量成長30%。針對全年?duì)I運(yùn)展望,微星與技嘉一致表示第二季為全年?duì)I運(yùn)谷底,下半年表[詳細(xì)]


2018-01興勤 受惠接單滿載 首季營收年增15%

興勤(2428)受惠接單滿載,有利公司進(jìn)行產(chǎn)品組合優(yōu)化下,首季營收年增15%,毛利率彈升7個(gè)百分點(diǎn)高達(dá)35.92%,改寫歷史新高,營業(yè)凈利更年增近8成,單季雖有匯損干擾,但稅后凈利2.02億元,年增62.9%,EPS仍達(dá)到1.61元,大幅優(yōu)于去年同期的0.97元,今股價(jià)大舉揚(yáng)升。 興勤4月營收達(dá)5.01億元,為史上[詳細(xì)]


2018-01聯(lián)發(fā)科三箭齊發(fā) 客制化搶市

IC設(shè)計(jì)龍頭聯(lián)發(fā)科31日宣布,推出新一代三款客制化Wi-Fi無線芯片平臺(tái)系列,推動(dòng)智能居家及智慧辦公設(shè)備的創(chuàng)新,同時(shí)提升各種終端裝置的綜合性能表現(xiàn)。這三款芯片具備高整合度和超低功耗特性,適用于家用電子設(shè)備、家庭自動(dòng)化、智能物聯(lián)裝置及云端連接服務(wù)等多種應(yīng)用。 這系列的產(chǎn)品延續(xù)上一代特色,[詳細(xì)]


2018-01車用需求強(qiáng)勁!日廠電子零件出貨額連4揚(yáng)、創(chuàng)半年高

根據(jù)日本電子情報(bào)技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(JEITA)最新公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,因智能手機(jī)生產(chǎn)減少幅度變小,加上車用電子零件需求持續(xù)強(qiáng)勁,帶動(dòng)2017年3月份日本電子零件廠全球出貨金額較去年同月勁揚(yáng)7.3%至3,470億日圓,連續(xù)第4個(gè)月呈現(xiàn)增長,月出貨額連續(xù)第10個(gè)月高于3,000億日圓大關(guān)、且創(chuàng)半年來(2016年9月以來、當(dāng)月為[詳細(xì)]


2018-01臺(tái)達(dá)電鄭平 射五箭、沖車電

臺(tái)達(dá)電(2308)執(zhí)行長鄭平表示,車載充電器去年已打入通用汽車、Tesla Model 3,動(dòng)力馬達(dá)去年更是臺(tái)達(dá)電汽車電子部門表現(xiàn)最好的部分,雖然今年車載充電器與馬達(dá)都沒有新案子,但以每個(gè)新的項(xiàng)目一進(jìn)入交貨期一年就能進(jìn)帳數(shù)億元、最快明年就有新案子進(jìn)入交貨期來說,汽車電子將以堆棧方式逐步成長。 [詳細(xì)]


2018-01功能安全性與信息安全性的認(rèn)證 取得汽車市場的入門票

由于大量的電子裝置開始使用在汽車上,無論是汽車內(nèi)的電子控制單元(ECU)、車用信息娛樂系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment system)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),以及其他電子系統(tǒng)與裝置,對臺(tái)灣的電子與資通信產(chǎn)業(yè)有著莫大的吸引力,但是國際品牌車廠所規(guī)范的車用安全的相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),其所涵蓋的層面相當(dāng)廣泛,臺(tái)灣的產(chǎn)[詳細(xì)]


2018-01工業(yè)自動(dòng)化風(fēng)潮持續(xù)不墜 業(yè)者爭相布局爭取市場商機(jī)

隨著勞動(dòng)成本的不斷提升,工業(yè)自動(dòng)化的風(fēng)潮其實(shí)持續(xù)在市場臺(tái)面下持續(xù)醞釀,而工業(yè)4.0與智能制造、智能工廠等議題的出現(xiàn),則讓工業(yè)自動(dòng)化業(yè)者的成果得以浮上臺(tái)面。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),2021年時(shí)全球工業(yè)機(jī)器人的市場規(guī)模,將較2011年時(shí)有數(shù)倍的成長,其中除了單純的工業(yè)機(jī)器人之外,以人機(jī)協(xié)作為主的協(xié)同機(jī)器人,[詳細(xì)]


2018-01緯創(chuàng)增資擴(kuò)廠 傳為iPhone

蘋果色彩愈來愈濃厚的代工大廠緯創(chuàng)(3231)31日經(jīng)董事會(huì)決議通過,將以2億美元、約新臺(tái)幣60.15億資金,轉(zhuǎn)增資旗下子公司緯新資通(昆山)用以擴(kuò)廠。因該廠為緯創(chuàng)組裝智能手持裝置產(chǎn)品主要廠區(qū),外界解讀應(yīng)是因應(yīng)未來蘋果iPhone新機(jī)代工商機(jī)預(yù)作準(zhǔn)備。惟緯創(chuàng)仍強(qiáng)調(diào)不針對單一客戶及產(chǎn)品說明響應(yīng)。 [詳細(xì)]


2018-01連網(wǎng)能力與ADAS的創(chuàng)新 智慧聯(lián)網(wǎng)汽車提升駕駛體驗(yàn)

智慧車、連網(wǎng)汽車(Connected Car)或是自動(dòng)駕駛車(Autonomous Car)已經(jīng)在媒體圈談?wù)摱鄷r(shí),就像物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)對各行各業(yè)所造成的沖擊一樣,眾所矚目的云端服務(wù)平臺(tái)、人工智能、傳感器融合與大數(shù)據(jù)分析等主流技術(shù),正挾著大量資金與人才的大舉投資,不斷地沖擊著各行各業(yè),汽車產(chǎn)業(yè)更是首當(dāng)其沖。[詳細(xì)]


2018-01今年車電市場規(guī)模 成長22%

車用電子市場今年成為各家半導(dǎo)體大廠競逐目標(biāo),研調(diào)機(jī)構(gòu)IC Insights預(yù)期,今年車電市場規(guī)?赏哌_(dá)279.85億美元,年成長幅度高達(dá)22%,將寫下歷史新高。 車用電子市場逐步成長,目前切入汽車先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場的臺(tái)系IC設(shè)計(jì)廠商瑞昱(2379)、凌陽(2401)、偉詮電(2436)、原相(322[詳細(xì)]


2018-01微軟推永遠(yuǎn)聯(lián)機(jī)PC 華碩樂

臺(tái)北國際計(jì)算機(jī)展昨(31)日進(jìn)入第二天,微軟新裝置營銷部門資深副總裁麥特.巴洛(Matt Barlow)宣布攜手英特爾(Intel)、高通(Qualcomm),打造「永遠(yuǎn)聯(lián)機(jī)」的PC,華碩(2357)年底有望打頭陣搶先推出。 微軟全球資深副總裁尼克.帕克(Nick Parker)昨天介紹微軟5月剛針對教育市場推出的Wind[詳細(xì)]


2018-012016年全球工業(yè)半導(dǎo)體市場規(guī)模達(dá)422億美元 德州儀器與英飛凌續(xù)為前二大

根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Semicast Research最新報(bào)告,2016年全球工業(yè)半導(dǎo)體市場規(guī)模為422億美元,較2015年407億美元,成長3.7%。主要成長動(dòng)能仍然依靠于傳統(tǒng)仿真IC、光電組件,以及功率組件等產(chǎn)品。 工業(yè)半導(dǎo)體泛指供應(yīng)工業(yè)部門各項(xiàng)設(shè)備、應(yīng)用與裝置所需要的各種半導(dǎo)體產(chǎn)品,因此工業(yè)半導(dǎo)體市場可說是各不同市[詳細(xì)]


2018-01車電與零組件大廠爭相較勁

配合車廠的腳步,零組件廠商近來也積極朝向ADAS、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛與電動(dòng)車等相關(guān)技術(shù)發(fā)展,期望能為百年的汽車工業(yè)創(chuàng)造下一個(gè)契機(jī)。 上海車展除了有新車展示之外,國際一線車用電子與零組件廠商也是重要的主角,像是德國Bosch、ZF、日本豐田紡織與JTEKT、汽車音響導(dǎo)航大廠Harman等,分別展示自家的[詳細(xì)]


2018-01長期耕耘前裝市場 光寶以堅(jiān)強(qiáng)實(shí)力搶攻車聯(lián)網(wǎng)商機(jī)

隨著車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的快速發(fā)展,耕耘汽車電子前裝市場已有近40年時(shí)間的光寶科技,近來藉由發(fā)揮集團(tuán)既有的技術(shù)優(yōu)勢與綜效,加碼布局包括ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))、T-Box(車載資通系統(tǒng)盒)、傳感器融合(Sensor Fusion)以及DSRC(專用短距離通訊)等關(guān)鍵產(chǎn)品的開發(fā),并已展現(xiàn)初期成果,可望將為公司帶來全新的成長契機(jī)。[詳細(xì)]


2018-01蘋果新款iPhone正式量產(chǎn) 郭臺(tái)銘坐鎮(zhèn)龍華

隨著鴻海董事長郭臺(tái)銘坐鎮(zhèn)深圳龍華,并向集團(tuán)內(nèi)重要成員宣布2017年蘋果(Apple)新款iPhone正式進(jìn)入量產(chǎn),國內(nèi)、外芯片大廠紛紛表達(dá)已開始出貨給重要客戶,盡管業(yè)界盛傳蘋果新款iPhone量產(chǎn)時(shí)程恐因部分良率問題而有所遞延,然郭臺(tái)銘已表達(dá)新款iPhone正式在富士康導(dǎo)入最后量產(chǎn)動(dòng)作,相關(guān)芯片供貨商相繼向上調(diào)整未[詳細(xì)]


2018-01童子賢暗示iPhone8如期亮相

新iPhone恐延后上市的傳聞不斷,不過,身兼臺(tái)北市計(jì)算機(jī)公會(huì)理事長與iPhone代工廠和碩董事長的童子賢30日「暗示」,外傳的問題將會(huì)在幾個(gè)月內(nèi)被導(dǎo)引至成熟,他樂觀以待,和碩下半年啟動(dòng)大量招工計(jì)劃也將按原定計(jì)劃進(jìn)行,顯然不論是OLED還是TFT版iPhone都可望如期亮相。 去年iPhone 7手機(jī)了無新意,[詳細(xì)]


2018-01缺貨寶座換人坐 被動(dòng)及保護(hù)組件、MOSFET看俏

雖然2017年第2季兩岸科技產(chǎn)業(yè)鏈不約而同進(jìn)入庫存調(diào)整期,但比起臺(tái)面上的偃兵息鼓動(dòng)作,臺(tái)面下卻有不少特殊零組件反而鴨子劃水式的不斷被客戶要求大量囤貨,以免2017年下半傳統(tǒng)旺季來臨時(shí),出現(xiàn)斷糧之苦,也拖累終端產(chǎn)品出貨不順。除已知的MLCC、Chip-R等被動(dòng)組件已遭國巨、華新科直接調(diào)漲報(bào)價(jià)外,包括保護(hù)組[詳細(xì)]


2018-01工業(yè)計(jì)算機(jī)廠 看旺下半年

臺(tái)北國際計(jì)算機(jī)展登場,工業(yè)計(jì)算機(jī)廠也趁此時(shí)發(fā)表新品吸引客戶下單,像是振樺電(8114)、飛捷、盤儀、欣技等,隨著新產(chǎn)品陸續(xù)發(fā)表,工業(yè)計(jì)算機(jī)廠也紛紛看好下半年?duì)I運(yùn)。 振樺電表示,將在這次展覽中展現(xiàn)最新的POS(銷售時(shí)點(diǎn)情報(bào)系統(tǒng))趨勢與POS商業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品。像是將展出領(lǐng)先全球的超薄RT系列產(chǎn)品,[詳細(xì)]


2018-01從行動(dòng)裝置到電動(dòng)車 無線充電擴(kuò)展應(yīng)用版圖

無線充電,這是一個(gè)蓄勢待發(fā)的領(lǐng)域,隨著充電效率、成本、充電距離、標(biāo)準(zhǔn)等問題逐一突破,無線充電技術(shù)的未來愈見光明,而它的未來不僅存在于消費(fèi)電子領(lǐng)域,更寄望于電動(dòng)車的采用。由于潛力可期,許多知名業(yè)者已紛紛搶進(jìn)布局。研調(diào)單位IHS Markit預(yù)測,全球無線充電市場規(guī)模將自2015年的不到20億美元增加至2[詳細(xì)]


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