印度開發(fā)了一種新的預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng) 鐵路進(jìn)入人工智時(shí)代
印度開發(fā)了一種新的預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)，通過利用人工智能（AI）幫助其鐵路防止意外事故。
印度鐵路的中心區(qū)現(xiàn)在正在使用人工智能機(jī)器人拍攝和錄制火車齒輪的視頻。
該設(shè)備將配備一臺(tái)高清攝像頭，實(shí)時(shí)檢查部分列車教練，并通過WiFi連接向相關(guān)團(tuán)隊(duì)傳遞見解。
據(jù)信，這樣做將有助于工程師更好地部署他們的資源來維修和維護(hù)列車。
“根據(jù)工程師的指示，機(jī)器人的攝像機(jī)可以向任何方向旋轉(zhuǎn)。工程師可以在大屏幕上看到這些視頻并記錄下來，“中央鐵路發(fā)言人告訴媒體。
事實(shí)上，該設(shè)備配備了LED泛光燈，可以在低光和黑暗中捕捉視頻。這將特別有用，因?yàn)辇X輪減速器在大多數(shù)情況下不暴露在陽(yáng)光下。
該機(jī)器人被命名為USTAAD，這是Undergear Surveillance Through Artificial Intelligence Assisted Droid的首字母縮寫。
如果試運(yùn)行成功，發(fā)言人透露，鐵路公司計(jì)劃將機(jī)器人部署到多個(gè)區(qū)域。
雖然有關(guān)人工智能在此過程中的作用的大量信息尚未公布，但預(yù)計(jì)將使用人工智能自動(dòng)檢查該地區(qū)數(shù)百個(gè)車廂的視頻片段，并且只會(huì)向工程師標(biāo)記異常情況。
USTAAD不是鐵路唯一的希望
新機(jī)器人不是印度鐵路部署的第一個(gè)AI項(xiàng)目。
本月早些時(shí)候，政府高管們向媒體透露，該機(jī)構(gòu)將與IBM合作，為其安全團(tuán)隊(duì)提供基于人工智能的視頻分析功能。
事實(shí)上，印度鐵路公司使用人工智能不僅僅是維護(hù)和支持。它還致力于面向客戶的運(yùn)營(yíng)。
最近，它推出了一個(gè)名為“ Ask Disha ” 的聊天機(jī)器人。該聊天機(jī)器人在印度鐵路餐飲和旅游公司（IRCTC）電子票務(wù)網(wǎng)站上主辦，預(yù)計(jì)每天為其400萬(wàn)用戶提供全天候客戶支持。
IRCTC認(rèn)為AI可以提供幫助的另一個(gè)領(lǐng)域是質(zhì)量控制。該部門已在其16個(gè)基站部署了高清攝像頭，并使用AI視覺檢測(cè)確保僅向客戶提供衛(wèi)生食品。
這些項(xiàng)目表明印度鐵路公司正在認(rèn)真對(duì)待人工智能，并正在探索該技術(shù)如何徹底改變移動(dòng)性，提高效率和改善客戶體驗(yàn)。
“人工智能可以在安全，乘客設(shè)施，更好的收入，增長(zhǎng)和效率方面改變印度鐵路。必須利用人工智能來尋找數(shù)字創(chuàng)新，以獲得更好的客戶界面和更好的服務(wù)。AI是有關(guān)與大腦創(chuàng)造的火車，” 說，印度的聯(lián)盟部長(zhǎng)鐵路和煤炭皮什·戈亞爾。
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編輯：admin 最后修改時(shí)間：2019-01-03
