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2022-12三星電子明年將為開發(fā)者推出 XR 設(shè)備,特別工作組正在研發(fā)

12 月 7 日消息,據(jù)國外媒體報道,在 Meta、微軟等多家廠商推出 VR 或 MR 等頭顯設(shè)備之后,業(yè)界也盛傳蘋果在研發(fā)相關(guān)的設(shè)備,在未來幾年就將推出。而從外媒最新的報道來看,在謀劃 AR / VR / MR 等頭顯設(shè)備的,除了蘋果,還有他們在消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域最大的競爭對手三星電子。外媒在報道中表示,三星電子將在明年[詳細(xì)]


2022-12國軒高科 491MWh 海外儲能項(xiàng)目量產(chǎn)發(fā)貨,采用自研磷酸鐵鋰電芯

12 月 7 日消息,國軒高科今日表示,公司配套的 491MWh 海外大型儲能電站集裝箱首批交付儀式近日在南通國軒儲能基地舉行,F(xiàn)已如期發(fā)往海外。了解到,國軒高科稱此次交付的大型儲能集裝箱采用國軒高科自主研發(fā)和生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯,擁有高安全、長循環(huán)壽命、維護(hù)便捷等特點(diǎn),并通過美國 UL 安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。據(jù)介[詳細(xì)]


2022-12比亞迪執(zhí)行副總裁李柯:在歐洲建電動汽車廠的事宜在計劃中

12 月 7 日消息,據(jù)彭博報道,比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在接受采訪時表示,比亞迪在歐洲建電動車廠事宜在計劃中,正在盡職調(diào)查。 9 月底,比亞迪宣布,將面向歐洲市場推出漢、唐、元 PLUS 三款新能源車型,開啟歐洲多國交付,并計劃年底前進(jìn)一步開拓法國和英國市場。截至目前,比亞迪乘用車已相繼進(jìn)入挪威、荷[詳細(xì)]


2022-12年出貨突破2000萬顆!這家顯示驅(qū)動芯片廠商迅速發(fā)展

顯示驅(qū)動芯片是面板的重要組成器件之一,主要通過對電流、電壓的驅(qū)動,控制屏幕的亮度和色彩,以實(shí)現(xiàn)色彩和圖像在屏幕上的呈現(xiàn)。 欄目記者采訪了國內(nèi)顯示驅(qū)動芯片的新銳企業(yè)—禹創(chuàng)半導(dǎo)體的創(chuàng)始人兼CEO陳廷仰,探討在顯示驅(qū)動芯片加速國產(chǎn)替代的背景下,當(dāng)前禹創(chuàng)半導(dǎo)體企業(yè)的發(fā)展情況以及對行業(yè)未來發(fā)展的展[詳細(xì)]


2022-12特斯拉最強(qiáng)自動駕駛芯片曝光,5nm 制程能力提升 3 倍,明年量產(chǎn)

特斯拉自動駕駛下一代“大腦”——最新自研自動駕駛芯片,也就是馬斯克 2020 年透露過的 HW 4.0 中的核心,有最新進(jìn)展爆出。不出意料之外,新產(chǎn)品比現(xiàn)款 FSD 芯片有巨大提升,而且臺積電代工。讓人沒料到的是,英偉達(dá)黃仁勛扔出自動駕駛芯片“王炸”后,馬斯克改變原有計劃,選擇跟進(jìn)。特斯拉新大腦特斯拉最新自[詳細(xì)]


2022-12深圳將大力推進(jìn)分布式光伏發(fā)電計劃新增裝機(jī)容量150萬千瓦

12 月 5 日消息,據(jù)報道, 全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)庫存調(diào)整期恐較市場預(yù)期更久,其中臺灣地區(qū)封測廠客戶明年上半年加速去化庫存,期待明年下半年需求回溫。臺媒指出,半導(dǎo)體封測廠明年上半年持續(xù)調(diào)整庫存,日月光投控財務(wù)長董宏思預(yù)估,明年第一季度車用和網(wǎng)通應(yīng)用持續(xù)強(qiáng)勁,不過產(chǎn)業(yè)庫存調(diào)整修正將延續(xù)到明年上半[詳細(xì)]


2022-122022年11月半導(dǎo)體市場行情監(jiān)測報告

行業(yè)風(fēng)向標(biāo)【IC市場明年Q2有望回暖】全球IC市場有望在2023年二季度止跌回暖(IC Insights)【硅晶圓增長明將年放緩】預(yù)計今年全球硅晶圓出貨量同比增長4.8%,增長將在明年放緩(SEMI)【明年半導(dǎo)體資本支出將下滑】內(nèi)存市場疲軟和美國對中國半導(dǎo)體生產(chǎn)商的制裁將導(dǎo)致 2023 年半導(dǎo)體資本支出預(yù)計下降 -19%(IC I[詳細(xì)]


2022-12車規(guī)細(xì)分芯片需求旺!這些IDM廠商2023年訂單排滿

導(dǎo)語:持續(xù)了兩年之久的“缺芯潮”正逐漸褪去,但結(jié)構(gòu)性缺芯仍在持續(xù),如汽車芯片依然緊缺。此前業(yè)內(nèi)預(yù)測2023年汽車缺芯會緩解,但形勢還是比較嚴(yán)峻。隨著汽車成為近年半導(dǎo)體需求增速最快的領(lǐng)域,“上車”也成為國內(nèi)芯片廠商追逐的增長新動力。今天,據(jù)中國臺灣電子時報消息,業(yè)內(nèi)人士指出,近期雖傳出部分IDM廠[詳細(xì)]


2022-12CINNO Research:IC 設(shè)計廠商去庫存進(jìn)程將持續(xù)至 2023 年上半年

12 月 5 日消息,CINNO Research 現(xiàn)發(fā)布了最新的集成電路研究和報告。研究數(shù)據(jù)顯示,2022 年第三季度,中國主要 IC 設(shè)計廠商的平均存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)進(jìn)一步增至約 216 天。同時,由于庫存水位過高疊加需求持續(xù)性疲軟,本輪半導(dǎo)體周期下行時間恐長于市場預(yù)期,IC 設(shè)計廠商去庫存進(jìn)程將蔓延至 2023 年上半年。第三季度[詳細(xì)]


2022-12增量空間達(dá)千億元!智能座艙Tier1、Tier2和主機(jī)廠加速走向融合

智能汽車有兩個關(guān)鍵領(lǐng)域,一個叫智能駕駛,另外一個叫智能座艙。智能座艙當(dāng)前整體滲透率不足13%,隨著智能化的發(fā)展將帶動其價值量實(shí)現(xiàn)3-4倍的增長和智能駕駛相比,智能座艙聚焦人機(jī)交互,核心是讓車更懂人,實(shí)現(xiàn)難度相對較低、更容易落地。近年來,在眾多主機(jī)廠及生態(tài)伙伴的帶動下,智能座艙商業(yè)化的進(jìn)程已在加[詳細(xì)]


2022-12半導(dǎo)體封測廠客戶明年上半年加速去化庫存,需求或下半年回溫

12 月 5 日消息,據(jù)報道, 全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)庫存調(diào)整期恐較市場預(yù)期更久,其中臺灣地區(qū)封測廠客戶明年上半年加速去化庫存,期待明年下半年需求回溫。臺媒指出,半導(dǎo)體封測廠明年上半年持續(xù)調(diào)整庫存,日月光投控財務(wù)長董宏思預(yù)估,明年第一季度車用和網(wǎng)通應(yīng)用持續(xù)強(qiáng)勁,不過產(chǎn)業(yè)庫存調(diào)整修正將延續(xù)到明年上半[詳細(xì)]


2022-12激光雷達(dá)新一輪洗牌!這些低成本大規(guī)模量產(chǎn)的廠商最被看好

為緊跟國家科技戰(zhàn)略,最大化融合技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和金融力量,“第五屆軟件定義晶上系統(tǒng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會”將在12月10-11日隆重舉行。大會以“攜手共建晶上系統(tǒng)‘芯’時代”為主題,采用線上直播形式,將邀請軟件定義晶上系統(tǒng)(SDSoW)聯(lián)盟首席科學(xué)家鄔江興等8名院士及業(yè)內(nèi)專家作前沿科技報告,聚合政府、高校、企業(yè)[詳細(xì)]


2022-12市場規(guī)模增至125億美元!汽車存儲器市場快速增長主因和挑戰(zhàn)

導(dǎo)語:據(jù)市場研究公司Yole Intelligence消息,汽車存儲器市場預(yù)計將從2021年的43億美元增長兩倍,到2027年達(dá)到125億美元,未來6年平均年增長20%。DRAM和NAND預(yù)計將占汽車內(nèi)存收入的近90%。12月2日消息,根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Yole Intelligence最新數(shù)據(jù),汽車內(nèi)存市場預(yù)計將從2021年的43億美元增到2027年的125億美元[詳細(xì)]


2022-12比亞迪半導(dǎo)體推出集成 PFC 的 IGBT 模塊

11 月 30 日消息,據(jù)比亞迪半導(dǎo)體官方消息,目前,PFC(功率因數(shù)校正)電路設(shè)計正朝著高效、高頻、小體積、低成本以及集成化的方向發(fā)展。比亞迪半導(dǎo)體基于市場需求及技術(shù)發(fā)展趨勢,推出集成 PFC 的 IGBT 模塊新品。功率因數(shù)是用來衡量用電設(shè)備用電效率的參數(shù),低功率因數(shù)代表低電力效能。為了提高用電設(shè)備功率因[詳細(xì)]


2022-12重磅!韓國11月半導(dǎo)體出口同比大降近三成

導(dǎo)語:上月,據(jù)國外媒體報道,在消費(fèi)電子產(chǎn)品需求下滑,對存儲芯片的需求也下滑,導(dǎo)致出貨量與價格雙雙下滑的情況下,韓國半導(dǎo)體產(chǎn)品的出口額,從8月份開始也已連續(xù)三個月同比下滑。12月2日消息,據(jù)國外媒體報道,已連續(xù)3個月同比下滑的韓國半導(dǎo)體出口額,在11月份仍在同比下滑,環(huán)比也有明顯下滑;仡櫳显路答[詳細(xì)]


2022-12Q3 全球可穿戴腕帶設(shè)備出貨達(dá) 4900 萬臺,蘋果、三星、小米、Noise、華為前五

 12月1日消息,Canalys 發(fā)布報告稱,2022 年第三季度,全球可穿戴腕帶設(shè)備整體同比增長 3.4%,出貨達(dá)到 4900 萬臺?纱┐魍髱直眍愒O(shè)備(包括基礎(chǔ)手表和智能手表)整體增速彌補(bǔ)了可穿戴腕帶手環(huán)類設(shè)備的下跌。其中,蘋果和三星在本季度都有新品上市,其新品智能手表的推出助其沖上了冠亞位置,占市場 20[詳細(xì)]


2022-122022年11月電子元器件采購與行情預(yù)判

一、11月宏觀經(jīng)濟(jì)1、全球制造業(yè)加速下行,收縮壓力加大11月,全球主要經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)PMI均跌破臨界點(diǎn),包括美國、中國、歐元區(qū)及英國等國家/區(qū)域制造業(yè)PMI進(jìn)一步下滑,全球經(jīng)濟(jì)收縮壓力加大。圖表 1:11月全球主要經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)PMI資料來源:國家統(tǒng)計局綜上,全球經(jīng)濟(jì)失速風(fēng)險與通脹壓力飆升共存,下行態(tài)勢基本確定[詳細(xì)]


2022-12新訂單井噴,目標(biāo)4年翻13倍!這家汽車Tier1總攻電動化

博格華納為全球知名汽車頭部供應(yīng)商之一,總部位于美國密歇根州的奧本山。公司在全球22個國家的93個地區(qū)均擁有制造技術(shù)中心,全球擁有約4.9萬名員工,主要客戶包括大眾/奧迪、福特、通用、豐田、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、雷諾/日產(chǎn)、克萊斯勒、菲亞特、耐維斯達(dá)、寶馬、本田、標(biāo)致和卡特彼勒等。博格華納實(shí)現(xiàn)“蓄勢·[詳細(xì)]


2022-12酷芯攜通信SoC AR8030亮相滴水湖中國RISC-V產(chǎn)業(yè)論壇

近日,專注無線圖傳和AI 視覺SoC芯片設(shè)計的酷芯微電子攜新款高集成度通信SoC芯片AR8030亮相第二屆滴水湖中國RISC-V產(chǎn)業(yè)論壇。機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,到2025年,全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量將達(dá)到386億臺。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生成的數(shù)據(jù)量預(yù)計將達(dá)到73.1 ZB,其中大部分是由智能監(jiān)控工具生成。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代來臨,設(shè)備與通信數(shù)據(jù)量[詳細(xì)]


2022-12《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》明年 2 月起實(shí)施

11 月 30 日消息,《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》現(xiàn)予公布,自 2023 年 2 月 1 日起施行。其中提到,開展無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營的企業(yè)應(yīng)當(dāng)申請安全性自我聲明的確認(rèn)!兑(guī)定》共 34 條,主要包括五個方面內(nèi)容!兑(guī)定》明確適用于在浦東新區(qū)行政區(qū)域內(nèi)劃定[詳細(xì)]


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