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今日，“第五屆軟件定義晶上系統(tǒng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會”隆重舉行。大會以“攜手共建晶上系統(tǒng)‘芯’時代”為主題，采用線上直播形式，匯聚了來自中國頂尖高校院所、領(lǐng)軍科技企業(yè)、權(quán)威行業(yè)協(xié)會和知名創(chuàng)新機構(gòu)的百余位重磅嘉賓，就軟件定義晶上系統(tǒng)（SDSoW）關(guān)鍵核心技術(shù)、工藝、設(shè)計與場景應(yīng)用等展開了專題研討，積[詳細]
今年11月，我國汽車出口保持增長勢頭，新能源汽車續(xù)創(chuàng)歷史新高。12月9日，中汽協(xié)發(fā)布11月我國汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況簡述。數(shù)據(jù)顯示，11月，汽車產(chǎn)銷分別達到238.6萬輛和232.8萬輛，環(huán)比分別下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。與去年和前年相比，汽車產(chǎn)銷略顯疲態(tài)，并未出現(xiàn)往年的年底翹尾現(xiàn)象。1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完[詳細]
導語：受國內(nèi)電動汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展及市場需求增長催動，作為科技含金量最高的車規(guī)級芯片，其產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)正在相繼闖關(guān)科創(chuàng)板。數(shù)據(jù)顯示，以下7家已獲受理、尚未正式發(fā)行的車規(guī)芯片相關(guān)公司中，涵蓋通信芯片、存儲芯片、功率半導體、時鐘芯片等產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，以及IP授權(quán)、晶圓代工、封裝等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，總募資金額[詳細]
12 月 12 日消息，據(jù)國外媒體報道，現(xiàn)代汽車集團旗下的現(xiàn)代汽車和起亞這兩大品牌大力發(fā)展電動汽車等環(huán)保型汽車，也使韓國成為了全球重要的新能源汽車制造與出口地。韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部最新披露的數(shù)據(jù)就顯示，韓國包括電動汽車在內(nèi)的環(huán)保型汽車，在 11 月份的出口額達到了 14.9 億美元，創(chuàng)下新高，同比增長 [詳細]
12 月 13 日消息，據(jù)國外媒體報道，對發(fā)展電動汽車的廠商來說，除了打造高質(zhì)量的電動汽車，還需要搭建龐大的充電網(wǎng)絡(luò)，以方便用戶的使用，進而擴大用戶群體，在電動汽車領(lǐng)域走在行業(yè)前列的特斯拉，就在全球構(gòu)建了龐大的超級充電網(wǎng)絡(luò)。在大力發(fā)展電動汽車的大眾集團，也在投資擴展他們的充電網(wǎng)絡(luò)，他們在官網(wǎng)公布[詳細]
移動應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國防應(yīng)用中 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商 Qorvo, Inc.（納斯達克代碼：QRVO）將在 CES 2023 (#CES2023) 上展示其最新的物聯(lián)網(wǎng) (IoT)、智能家居、5G、Wi-Fi、超寬帶 (UWB)、傳感器和電源產(chǎn)品。Qorvo 技術(shù)能夠為消費電子、通信、寬帶和汽車/ EV 等眾多應(yīng)用提供更高的數(shù)據(jù)容量、可靠且持[詳細]
12 月 7 日消息，據(jù)國外媒體報道，在 Meta、微軟等多家廠商推出 VR 或 MR 等頭顯設(shè)備之后，業(yè)界也盛傳蘋果在研發(fā)相關(guān)的設(shè)備，在未來幾年就將推出。而從外媒最新的報道來看，在謀劃 AR / VR / MR 等頭顯設(shè)備的，除了蘋果，還有他們在消費電子產(chǎn)品領(lǐng)域最大的競爭對手三星電子。外媒在報道中表示，三星電子將在明年[詳細]
12 月 7 日消息，國軒高科今日表示，公司配套的 491MWh 海外大型儲能電站集裝箱首批交付儀式近日在南通國軒儲能基地舉行，F(xiàn)已如期發(fā)往海外。了解到，國軒高科稱此次交付的大型儲能集裝箱采用國軒高科自主研發(fā)和生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯，擁有高安全、長循環(huán)壽命、維護便捷等特點，并通過美國 UL 安全標準認證。據(jù)介[詳細]
12 月 7 日消息，據(jù)彭博報道，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在接受采訪時表示，比亞迪在歐洲建電動車廠事宜在計劃中，正在盡職調(diào)查。 9 月底，比亞迪宣布，將面向歐洲市場推出漢、唐、元 PLUS 三款新能源車型，開啟歐洲多國交付，并計劃年底前進一步開拓法國和英國市場。截至目前，比亞迪乘用車已相繼進入挪威、荷[詳細]
顯示驅(qū)動芯片是面板的重要組成器件之一，主要通過對電流、電壓的驅(qū)動，控制屏幕的亮度和色彩，以實現(xiàn)色彩和圖像在屏幕上的呈現(xiàn)。 欄目記者采訪了國內(nèi)顯示驅(qū)動芯片的新銳企業(yè)—禹創(chuàng)半導體的創(chuàng)始人兼CEO陳廷仰，探討在顯示驅(qū)動芯片加速國產(chǎn)替代的背景下，當前禹創(chuàng)半導體企業(yè)的發(fā)展情況以及對行業(yè)未來發(fā)展的展[詳細]
特斯拉自動駕駛下一代“大腦”——最新自研自動駕駛芯片，也就是馬斯克 2020 年透露過的 HW 4.0 中的核心，有最新進展爆出。不出意料之外，新產(chǎn)品比現(xiàn)款 FSD 芯片有巨大提升，而且臺積電代工。讓人沒料到的是，英偉達黃仁勛扔出自動駕駛芯片“王炸”后，馬斯克改變原有計劃，選擇跟進。特斯拉新大腦特斯拉最新自[詳細]
12 月 5 日消息，據(jù)報道， 全球半導體產(chǎn)業(yè)庫存調(diào)整期恐較市場預期更久，其中臺灣地區(qū)封測廠客戶明年上半年加速去化庫存，期待明年下半年需求回溫。臺媒指出，半導體封測廠明年上半年持續(xù)調(diào)整庫存，日月光投控財務(wù)長董宏思預估，明年第一季度車用和網(wǎng)通應(yīng)用持續(xù)強勁，不過產(chǎn)業(yè)庫存調(diào)整修正將延續(xù)到明年上半[詳細]
行業(yè)風向標【IC市場明年Q2有望回暖】全球IC市場有望在2023年二季度止跌回暖（IC Insights）【硅晶圓增長明將年放緩】預計今年全球硅晶圓出貨量同比增長4.8%，增長將在明年放緩（SEMI）【明年半導體資本支出將下滑】內(nèi)存市場疲軟和美國對中國半導體生產(chǎn)商的制裁將導致 2023 年半導體資本支出預計下降 -19%（IC I[詳細]
導語：持續(xù)了兩年之久的“缺芯潮”正逐漸褪去，但結(jié)構(gòu)性缺芯仍在持續(xù)，如汽車芯片依然緊缺。此前業(yè)內(nèi)預測2023年汽車缺芯會緩解，但形勢還是比較嚴峻。隨著汽車成為近年半導體需求增速最快的領(lǐng)域，“上車”也成為國內(nèi)芯片廠商追逐的增長新動力。今天，據(jù)中國臺灣電子時報消息，業(yè)內(nèi)人士指出，近期雖傳出部分IDM廠[詳細]
12 月 5 日消息，CINNO Research 現(xiàn)發(fā)布了最新的集成電路研究和報告。研究數(shù)據(jù)顯示，2022 年第三季度，中國主要 IC 設(shè)計廠商的平均存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)進一步增至約 216 天。同時，由于庫存水位過高疊加需求持續(xù)性疲軟，本輪半導體周期下行時間恐長于市場預期，IC 設(shè)計廠商去庫存進程將蔓延至 2023 年上半年。第三季度[詳細]
智能汽車有兩個關(guān)鍵領(lǐng)域，一個叫智能駕駛，另外一個叫智能座艙。智能座艙當前整體滲透率不足13%，隨著智能化的發(fā)展將帶動其價值量實現(xiàn)3-4倍的增長和智能駕駛相比，智能座艙聚焦人機交互，核心是讓車更懂人，實現(xiàn)難度相對較低、更容易落地。近年來，在眾多主機廠及生態(tài)伙伴的帶動下，智能座艙商業(yè)化的進程已在加[詳細]
12 月 5 日消息，據(jù)報道， 全球半導體產(chǎn)業(yè)庫存調(diào)整期恐較市場預期更久，其中臺灣地區(qū)封測廠客戶明年上半年加速去化庫存，期待明年下半年需求回溫。臺媒指出，半導體封測廠明年上半年持續(xù)調(diào)整庫存，日月光投控財務(wù)長董宏思預估，明年第一季度車用和網(wǎng)通應(yīng)用持續(xù)強勁，不過產(chǎn)業(yè)庫存調(diào)整修正將延續(xù)到明年上半[詳細]
為緊跟國家科技戰(zhàn)略，最大化融合技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和金融力量，“第五屆軟件定義晶上系統(tǒng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會”將在12月10-11日隆重舉行。大會以“攜手共建晶上系統(tǒng)‘芯’時代”為主題，采用線上直播形式，將邀請軟件定義晶上系統(tǒng)（SDSoW）聯(lián)盟首席科學家鄔江興等8名院士及業(yè)內(nèi)專家作前沿科技報告，聚合政府、高校、企業(yè)[詳細]
導語：據(jù)市場研究公司Yole Intelligence消息，汽車存儲器市場預計將從2021年的43億美元增長兩倍，到2027年達到125億美元，未來6年平均年增長20%。DRAM和NAND預計將占汽車內(nèi)存收入的近90%。12月2日消息，根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)Yole Intelligence最新數(shù)據(jù)，汽車內(nèi)存市場預計將從2021年的43億美元增到2027年的125億美元[詳細]
11 月 30 日消息，據(jù)比亞迪半導體官方消息，目前，PFC（功率因數(shù)校正）電路設(shè)計正朝著高效、高頻、小體積、低成本以及集成化的方向發(fā)展。比亞迪半導體基于市場需求及技術(shù)發(fā)展趨勢，推出集成 PFC 的 IGBT 模塊新品。功率因數(shù)是用來衡量用電設(shè)備用電效率的參數(shù)，低功率因數(shù)代表低電力效能。為了提高用電設(shè)備功率因[詳細]
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