12 月 18 日消息,美國加利福尼亞州政府已經(jīng)批準了一個 29 億美元的投資計劃,以加速實現(xiàn)該州制定的 2025 年電動汽車充電樁和加氫站建設(shè)目標。根據(jù)加州能源委員會(CEC)12 月 14 日批準的計劃,這項投資將在全州范圍內(nèi)增加 9 萬個新的電動汽車充電樁,比已經(jīng)安裝的 8 萬個充電樁多出一倍以上。加州能源委員會估[詳細]
12 月 17 日消息,自從柏林超級工廠、得州超級工廠開工之后特斯拉產(chǎn)能迅速上升,再算上加州超級工廠以及上海超級工廠完成產(chǎn)能升級,特斯拉目前擠壓訂單量正在迅速減少。根據(jù)分析師 Troy Teslike 的說法,特斯拉全球電動汽車訂單積壓量近月來一直在迅速減少,截至 2022 年 11 月 30 日已降至 190000 輛。據(jù)稱,1[詳細]
一、QM4015SP 溝道 40V 快速開關(guān) MOSFET特征先進的高細胞密度 Trench 技術(shù)。超低柵極電荷。出色的 CdV/dt 衰減效果。100% EAS 保證。綠色設(shè)備可用。應(yīng)用用于 MB/NB/UMPC/VGA 的高頻負載點同步降壓轉(zhuǎn)換器。聯(lián)網(wǎng) DC-DC 電源系統(tǒng)。負載開關(guān)。描述QM4015S 是最高性能的溝槽 P 溝道 MOSFET,具有極高的單元密度,可為[詳細]
EPC和uPI Semiconductor合作向市場提供uP1966 GaN半橋驅(qū)動器。 uP1966E是一個85 V雙通道柵極驅(qū)動器,設(shè)計用于驅(qū)動半橋和全橋拓撲中的高側(cè)和低側(cè)eGaN®FETS。該驅(qū)動器集成了內(nèi)部自舉電源和UVLO,尺寸為1.6 mm x 1.6 mm WLCSP。 uP1966E可與EPC eGaN FET一起用于橋式拓[詳細]
導(dǎo)語:美國對中國的芯片技術(shù)出口管制,已經(jīng)影響到了英國公司Arm,這可能造成未來一大批中國芯片公司因為無法獲得該公司的芯片設(shè)計授權(quán)。據(jù)《金融時報》消息,Arm公司已經(jīng)確認,美國和英國不會批準向中國出口技術(shù)的許可,這將導(dǎo)致中國一些有芯片業(yè)務(wù)的企業(yè)無法像往常一樣自該公司購買最先進的芯片設(shè)計IP。12月15[詳細]
12 月 15 日消息,國家統(tǒng)計局今日發(fā)布了 2022 年 11 月份能源生產(chǎn)情況。國家統(tǒng)計局表示,11 月份,能源保供穩(wěn)價政策有力推進,能源先進產(chǎn)能平穩(wěn)有序釋放,規(guī)模以上工業(yè)原煤、原油、天然氣和電力生產(chǎn)同比保持增長。與 10 月份相比,原煤、原油增速加快,天然氣、電力增速放緩。電力生產(chǎn)方面,電力生產(chǎn)增速有所放[詳細]
導(dǎo)語:據(jù)多家媒體報道,瑞薩電子的公共關(guān)系部門消息,瑞薩北京工廠因員工陸續(xù)感染新冠,已宣布全面停工。外界認為,由于國內(nèi)疫情防控政策放松,新冠感染人數(shù)迅速上升,這也使得一些工廠因眾多員工感染請假而出現(xiàn)缺工問題,因此也不得不減產(chǎn)或停工應(yīng)對。因此,在目前車用半導(dǎo)體仍存在短缺的情況下,瑞薩北京工廠[詳細]
12 月 18 日消息,研究咨詢機構(gòu) IDC 發(fā)布報告稱,2022 年的中國智能手機市場受到外部大環(huán)境,手機技術(shù)發(fā)展,消費者需求等方面影響,面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。疫情影響持續(xù),經(jīng)濟環(huán)境和消費者信心需要更長時間恢復(fù)。上半年庫存壓力依然存在。預(yù)計 2023 年中國手機市場出貨量同比下降 0.9%,降幅收窄;2024 年有望迎[詳細]
12 月 18 日消息,從比亞迪獲悉,比亞迪印度分公司今年 5 月與印度純電巴士生產(chǎn)制造商 OGL 簽署 150 臺 C9 旅游巴士底盤訂單。比亞迪表示,歷經(jīng) 6 個月的設(shè)計、備料及生產(chǎn),首批 72 臺旅游巴士底盤于 11 月 28 日全部入庫,12 月份從天津港發(fā)往印度;剩余 78 臺旅游巴士底盤預(yù)計 12 月底全部入庫,并于 2023 年[詳細]
12 月 18 日消息,根據(jù)京東方本周披露的投資者關(guān)系活動記錄,京東方在電話會議上談及供應(yīng)鏈時表示,截至 2021 年,公司在全球范圍內(nèi)的供應(yīng)商共 5200 家左右,供應(yīng)鏈本地化率達 72%,在供應(yīng)保障、成本管控及貿(mào)易風(fēng)險維度均體現(xiàn)優(yōu)勢,在行業(yè)內(nèi)具備較強競爭力。京東方表示,除了與供應(yīng)商保持良好的合作關(guān)系外,公司[詳細]
12 月 15 日消息,根據(jù)周四日本首都地方議會通過的一項新規(guī)定,大型住宅建筑商在 2025 年 4 月之后在東京建造的所有新房都必須安裝太陽能電池板,以幫助實現(xiàn)到 2030 年將溫室氣體排放削減一半的目標。。這項任務(wù)是日本市政當局的首例,按照東京都的制度方案,必須配裝光伏面板是針對銷售住宅的獨棟住宅開發(fā)商的[詳細]
12 月 15 日消息,國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人付凌暉今日表示,11 月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長 2.2%,比上月回落 2.8 個百分點。工業(yè)生產(chǎn)下滑是多重因素共同作用的結(jié)果,既有國內(nèi)疫情反彈、工業(yè)生產(chǎn)循環(huán)受到?jīng)_擊的原因,也有世界經(jīng)濟收縮放緩、出口下滑拖累的影響,還有企業(yè)產(chǎn)銷銜接不暢、經(jīng)營困難增多的因素。[詳細]
導(dǎo)語:最新數(shù)據(jù)顯示,2022年第三季度,智能手表成為中國大陸可穿戴設(shè)備市場下滑的后起之秀。另一方面,華為在第三季度逐漸失去了在中國大陸的主場優(yōu)勢,競爭對手正在迎頭趕上,小米、OPPO和vivo正在積極擴大其手表組合,以覆蓋更廣泛的價格細分市場,同時加快物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)zhan略的部署。12月16日,根據(jù)Canaly[詳細]
導(dǎo)語:2022年半導(dǎo)體大廠紛紛大砍資本支出1-2成,2023年半導(dǎo)體市場情況難逃負增長,分析師預(yù)估晶圓代工廠平均產(chǎn)能利用率將跌落至66%,第四季度將有眾多公司去庫存。中國臺灣之外,韓國的情況也不容樂觀,據(jù)韓媒thelec報道,韓國本土的晶圓廠利用率下降幅度超出預(yù)期。日前,業(yè)內(nèi)分析,半導(dǎo)體在2022年有成長,其中[詳細]
導(dǎo)語:新能源、車用電子、5G等行業(yè)快速發(fā)展,帶動被動元件行業(yè)需求持續(xù)增長。機構(gòu)預(yù)計,短期來看,在汽車、工控、通信等景氣市場的強勁需求下,高端MLCC、特殊品類產(chǎn)品市場增長確定性仍較高。消息顯示,被動元件已開啟補貨潮,對此渠道商感受比較明顯。日前,中國臺灣工商時報消息,被動元件已開啟補貨潮。對此[詳細]
12 月 11 日消息,中國充電聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示,2022 年 11 月比 10 月公共充電樁增加 5.1 萬臺,11 月同比增長 58.6%。中國充電聯(lián)盟表示,廣東、江蘇、浙江、上海、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建 TOP10 地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達 71.4%。了解到,2022 年 1-11 月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為 233.2 萬臺,其中公[詳細]
12 月 13 日消息,國際半導(dǎo)體設(shè)備與材料協(xié)會(SEMI)當?shù)貢r間 12 月 12 日發(fā)布報告稱,預(yù)計全球半導(dǎo)體行業(yè)將在 2021 至 2023 年間開始建設(shè)的 84 座大規(guī)模芯片制造工廠中投資超 5000 億美元(約 3.49 萬億元人民幣)。報告指出,其中包括汽車和高性能計算在內(nèi)的細分市場將推動支出增長。增長預(yù)期[詳細]
12 月 11 日消息,據(jù)紫光股份官微,近日,國內(nèi)首個基于車聯(lián)網(wǎng)安全的自動駕駛開放測試道路建設(shè)項目,在江西上饒高鐵經(jīng)濟試驗區(qū)組織召開項目終驗會議,會上專家經(jīng)過最終資料質(zhì)詢及現(xiàn)場審查,一致同意本項目通過終驗并簽字驗收。紫光股份稱,這是首個落地的基于新華三車聯(lián)網(wǎng)安全解決方案的智能駕駛項目。該項目以 [詳細]
全球化受阻,供應(yīng)鏈多元化成趨勢當前,全球制造業(yè)圍繞美德中日韓等制造業(yè)大國,通過與周邊國家產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作,形成了各具特色和優(yōu)勢的全球制造業(yè)“三大中心”,分別是以美國為核心,輻射帶動加拿大和墨西哥的北美制造業(yè)中心、以德國為核心,輻射帶動法國、英國等老牌發(fā)達國家的歐洲制造業(yè)中心、以中日韓為核[詳細]
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