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語(yǔ)言
12 月 18 日消息，研究咨詢機(jī)構(gòu) IDC 發(fā)布報(bào)告稱，2022 年的中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)受到外部大環(huán)境，手機(jī)技術(shù)發(fā)展，消費(fèi)者需求等方面影響，面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。疫情影響持續(xù)，經(jīng)濟(jì)環(huán)境和消費(fèi)者信心需要更長(zhǎng)時(shí)間恢復(fù)。上半年庫(kù)存壓力依然存在。預(yù)計(jì) 2023 年中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)出貨量同比下降 0.9%，降幅收窄；2024 年有望迎[詳細(xì)]
12 月 18 日消息，從比亞迪獲悉，比亞迪印度分公司今年 5 月與印度純電巴士生產(chǎn)制造商 OGL 簽署 150 臺(tái) C9 旅游巴士底盤訂單。比亞迪表示，歷經(jīng) 6 個(gè)月的設(shè)計(jì)、備料及生產(chǎn)，首批 72 臺(tái)旅游巴士底盤于 11 月 28 日全部入庫(kù)，12 月份從天津港發(fā)往印度；剩余 78 臺(tái)旅游巴士底盤預(yù)計(jì) 12 月底全部入庫(kù)，并于 2023 年[詳細(xì)]
12 月 18 日消息，根據(jù)京東方本周披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄，京東方在電話會(huì)議上談及供應(yīng)鏈時(shí)表示，截至 2021 年，公司在全球范圍內(nèi)的供應(yīng)商共 5200 家左右，供應(yīng)鏈本地化率達(dá) 72%，在供應(yīng)保障、成本管控及貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)維度均體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，在行業(yè)內(nèi)具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。京東方表示，除了與供應(yīng)商保持良好的合作關(guān)系外，公司[詳細(xì)]
12 月 15 日消息，根據(jù)周四日本首都地方議會(huì)通過的一項(xiàng)新規(guī)定，大型住宅建筑商在 2025 年 4 月之后在東京建造的所有新房都必須安裝太陽(yáng)能電池板，以幫助實(shí)現(xiàn)到 2030 年將溫室氣體排放削減一半的目標(biāo)。。這項(xiàng)任務(wù)是日本市政當(dāng)局的首例，按照東京都的制度方案，必須配裝光伏面板是針對(duì)銷售住宅的獨(dú)棟住宅開發(fā)商的[詳細(xì)]
12 月 15 日消息，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人付凌暉今日表示，11 月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng) 2.2%，比上月回落 2.8 個(gè)百分點(diǎn)。工業(yè)生產(chǎn)下滑是多重因素共同作用的結(jié)果，既有國(guó)內(nèi)疫情反彈、工業(yè)生產(chǎn)循環(huán)受到?jīng)_擊的原因，也有世界經(jīng)濟(jì)收縮放緩、出口下滑拖累的影響，還有企業(yè)產(chǎn)銷銜接不暢、經(jīng)營(yíng)困難增多的因素。[詳細(xì)]
導(dǎo)語(yǔ)：最新數(shù)據(jù)顯示，2022年第三季度，智能手表成為中國(guó)大陸可穿戴設(shè)備市場(chǎng)下滑的后起之秀。另一方面，華為在第三季度逐漸失去了在中國(guó)大陸的主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在迎頭趕上，小米、OPPO和vivo正在積極擴(kuò)大其手表組合，以覆蓋更廣泛的價(jià)格細(xì)分市場(chǎng)，同時(shí)加快物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)zhan略的部署。12月16日，根據(jù)Canaly[詳細(xì)]
導(dǎo)語(yǔ)：2022年半導(dǎo)體大廠紛紛大砍資本支出1-2成，2023年半導(dǎo)體市場(chǎng)情況難逃負(fù)增長(zhǎng)，分析師預(yù)估晶圓代工廠平均產(chǎn)能利用率將跌落至66%，第四季度將有眾多公司去庫(kù)存。中國(guó)臺(tái)灣之外，韓國(guó)的情況也不容樂觀，據(jù)韓媒thelec報(bào)道，韓國(guó)本土的晶圓廠利用率下降幅度超出預(yù)期。日前，業(yè)內(nèi)分析，半導(dǎo)體在2022年有成長(zhǎng)，其中[詳細(xì)]
導(dǎo)語(yǔ)：新能源、車用電子、5G等行業(yè)快速發(fā)展，帶動(dòng)被動(dòng)元件行業(yè)需求持續(xù)增長(zhǎng)。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，短期來看，在汽車、工控、通信等景氣市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求下，高端MLCC、特殊品類產(chǎn)品市場(chǎng)增長(zhǎng)確定性仍較高。消息顯示，被動(dòng)元件已開啟補(bǔ)貨潮，對(duì)此渠道商感受比較明顯。日前，中國(guó)臺(tái)灣工商時(shí)報(bào)消息，被動(dòng)元件已開啟補(bǔ)貨潮。對(duì)此[詳細(xì)]
12 月 11 日消息，中國(guó)充電聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，2022 年 11 月比 10 月公共充電樁增加 5.1 萬臺(tái)，11 月同比增長(zhǎng) 58.6%。中國(guó)充電聯(lián)盟表示，廣東、江蘇、浙江、上海、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建 TOP10 地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達(dá) 71.4%。了解到，2022 年 1-11 月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為 233.2 萬臺(tái)，其中公[詳細(xì)]
12 月 13 日消息，國(guó)際半導(dǎo)體設(shè)備與材料協(xié)會(huì)（SEMI）當(dāng)?shù)貢r(shí)間 12 月 12 日發(fā)布報(bào)告稱，預(yù)計(jì)全球半導(dǎo)體行業(yè)將在 2021 至 2023 年間開始建設(shè)的 84 座大規(guī)模芯片制造工廠中投資超 5000 億美元（約 3.49 萬億元人民幣）。報(bào)告指出，其中包括汽車和高性能計(jì)算在內(nèi)的細(xì)分市場(chǎng)將推動(dòng)支出增長(zhǎng)。增長(zhǎng)預(yù)期[詳細(xì)]
12 月 11 日消息，據(jù)紫光股份官微，近日，國(guó)內(nèi)首個(gè)基于車聯(lián)網(wǎng)安全的自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路建設(shè)項(xiàng)目，在江西上饒高鐵經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)組織召開項(xiàng)目終驗(yàn)會(huì)議，會(huì)上專家經(jīng)過最終資料質(zhì)詢及現(xiàn)場(chǎng)審查，一致同意本項(xiàng)目通過終驗(yàn)并簽字驗(yàn)收。紫光股份稱，這是首個(gè)落地的基于新華三車聯(lián)網(wǎng)安全解決方案的智能駕駛項(xiàng)目。該項(xiàng)目以 [詳細(xì)]
全球化受阻，供應(yīng)鏈多元化成趨勢(shì)當(dāng)前，全球制造業(yè)圍繞美德中日韓等制造業(yè)大國(guó)，通過與周邊國(guó)家產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作，形成了各具特色和優(yōu)勢(shì)的全球制造業(yè)“三大中心”，分別是以美國(guó)為核心，輻射帶動(dòng)加拿大和墨西哥的北美制造業(yè)中心、以德國(guó)為核心，輻射帶動(dòng)法國(guó)、英國(guó)等老牌發(fā)達(dá)國(guó)家的歐洲制造業(yè)中心、以中日韓為核[詳細(xì)]
今日，“第五屆軟件定義晶上系統(tǒng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會(huì)”隆重舉行。大會(huì)以“攜手共建晶上系統(tǒng)‘芯’時(shí)代”為主題，采用線上直播形式，匯聚了來自中國(guó)頂尖高校院所、領(lǐng)軍科技企業(yè)、權(quán)威行業(yè)協(xié)會(huì)和知名創(chuàng)新機(jī)構(gòu)的百余位重磅嘉賓，就軟件定義晶上系統(tǒng)（SDSoW）關(guān)鍵核心技術(shù)、工藝、設(shè)計(jì)與場(chǎng)景應(yīng)用等展開了專題研討，積[詳細(xì)]
今年11月，我國(guó)汽車出口保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，新能源汽車?yán)m(xù)創(chuàng)歷史新高。12月9日，中汽協(xié)發(fā)布11月我國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況簡(jiǎn)述。數(shù)據(jù)顯示，11月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到238.6萬輛和232.8萬輛，環(huán)比分別下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。與去年和前年相比，汽車產(chǎn)銷略顯疲態(tài)，并未出現(xiàn)往年的年底翹尾現(xiàn)象。1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完[詳細(xì)]
導(dǎo)語(yǔ)：受國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展及市場(chǎng)需求增長(zhǎng)催動(dòng)，作為科技含金量最高的車規(guī)級(jí)芯片，其產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)正在相繼闖關(guān)科創(chuàng)板。數(shù)據(jù)顯示，以下7家已獲受理、尚未正式發(fā)行的車規(guī)芯片相關(guān)公司中，涵蓋通信芯片、存儲(chǔ)芯片、功率半導(dǎo)體、時(shí)鐘芯片等產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，以及IP授權(quán)、晶圓代工、封裝等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，總募資金額[詳細(xì)]
12 月 12 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的現(xiàn)代汽車和起亞這兩大品牌大力發(fā)展電動(dòng)汽車等環(huán)保型汽車，也使韓國(guó)成為了全球重要的新能源汽車制造與出口地。韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部最新披露的數(shù)據(jù)就顯示，韓國(guó)包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的環(huán)保型汽車，在 11 月份的出口額達(dá)到了 14.9 億美元，創(chuàng)下新高，同比增長(zhǎng) [詳細(xì)]
12 月 13 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，對(duì)發(fā)展電動(dòng)汽車的廠商來說，除了打造高質(zhì)量的電動(dòng)汽車，還需要搭建龐大的充電網(wǎng)絡(luò)，以方便用戶的使用，進(jìn)而擴(kuò)大用戶群體，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域走在行業(yè)前列的特斯拉，就在全球構(gòu)建了龐大的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。在大力發(fā)展電動(dòng)汽車的大眾集團(tuán)，也在投資擴(kuò)展他們的充電網(wǎng)絡(luò)，他們?cè)诠倬W(wǎng)公布[詳細(xì)]
移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國(guó)防應(yīng)用中 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商 Qorvo, Inc.（納斯達(dá)克代碼：QRVO）將在 CES 2023 (#CES2023) 上展示其最新的物聯(lián)網(wǎng) (IoT)、智能家居、5G、Wi-Fi、超寬帶 (UWB)、傳感器和電源產(chǎn)品。Qorvo 技術(shù)能夠?yàn)橄M(fèi)電子、通信、寬帶和汽車/ EV 等眾多應(yīng)用提供更高的數(shù)據(jù)容量、可靠且持[詳細(xì)]
12 月 7 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在 Meta、微軟等多家廠商推出 VR 或 MR 等頭顯設(shè)備之后，業(yè)界也盛傳蘋果在研發(fā)相關(guān)的設(shè)備，在未來幾年就將推出。而從外媒最新的報(bào)道來看，在謀劃 AR / VR / MR 等頭顯設(shè)備的，除了蘋果，還有他們?cè)谙M(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手三星電子。外媒在報(bào)道中表示，三星電子將在明年[詳細(xì)]
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