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全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商 Qorvo（納斯達(dá)克代碼：QRVO）近日驚艷亮相在國家會展中心（上海）舉行的慕尼黑上海電子展（electronica China）。在 7.2 展館 D502 展位（H7.2 D502）展示了 Qorvo 領(lǐng)先的連接與電源技術(shù)在智能汽車、綠色能源、智能家居、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新和技術(shù)優(yōu)勢。 &nb[詳細(xì)]
據(jù)yolegroup最新報告顯示，MCU市場收入超越了大流行的影響，但通貨膨脹仍然是2023年的一個問題。預(yù)計2023年競爭將十分激烈，恩智浦、瑞薩和英飛凌將爭奪前三名，而意法半導(dǎo)體和Microchip表現(xiàn)出色。來源：yole盡管2022年出貨量下降且停滯，但MCU產(chǎn)品組合提高了平均售價(ASP)并推動收入增長。Yole Group旗下的Yol[詳細(xì)]
全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，其用于微控制器（MCU）和片上系統(tǒng)（SoC）開發(fā)的汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理系統(tǒng)（CSMS）已依據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO/SAE 21434:2021進行定義和實施。CSMS框架適用于瑞薩電子位于日本武藏的設(shè)計中心，并已獲得TüV Rheinland Industrie Service GmbH認(rèn)證。 &n[詳細(xì)]
致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體（ST）ViperGaN50器件的GaN電源轉(zhuǎn)換器方案。圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的GaN電源轉(zhuǎn)換器方案的實體圖近年來，以氮化鎵（GaN）為代表的第三代半導(dǎo)體材料在消費電子領(lǐng)域的滲透率不斷提升，其能夠以高能效和高功率[詳細(xì)]
最新消息，繼群聯(lián)透露NAND原廠有強烈意愿從7月開始漲價后，又有機構(gòu)消息傳出，美光、西部數(shù)據(jù)等廠商認(rèn)為存儲芯片價格已觸底，擬取消折扣、讓客戶提前拉貨，或推動DRAM價格上漲。今天，據(jù)臺媒經(jīng)濟日報、科技新報援引美國市場調(diào)查機構(gòu)發(fā)布的最新報告稱，美光、西部數(shù)據(jù)等存儲芯片供貨商認(rèn)為產(chǎn)品價格已跌到底，開始[詳細(xì)]
近日，商務(wù)部、海關(guān)總署經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，發(fā)布《關(guān)于對鎵、鍺相關(guān)物項實施出口管制的公告》，決定對鎵、鍺實施出口管制。中國z府對鎵和鍺實施出口管制，8月1日正式實施據(jù)了解，管制的具體內(nèi)容包含：金屬鎵、氮化鎵（包括但不限于晶片、粉末、碎料等形態(tài)）、氧化鎵（包括但不限于多晶、單晶、晶片、外延片、粉末、碎[詳細(xì)]
最新消息，AI芯片訂單居高不下，讓臺積電的先進封裝CoWoS產(chǎn)能持續(xù)供不應(yīng)求，6月份就傳出缺口高達(dá)20%，如今臺積電加急擴產(chǎn)，也向設(shè)備廠商追單，要求供應(yīng)商全力縮短交期支援。此前，有消息稱，由于英偉達(dá)等HPC客戶訂單旺盛，導(dǎo)致臺積電先進封裝CoWoS產(chǎn)能吃緊，缺口高達(dá)一至二成，客戶要求臺積電擴充CoWoS產(chǎn)能。臺[詳細(xì)]
楷登電子（美國 Cadence 公司，NASDAQ：CDNS）近日宣布推出 Cadence Joules RTL Design Studio---這款新的解決方案可為用戶提供實用的洞察，有助于加快寄存器傳輸級（RTL）設(shè)計和實現(xiàn)流程。前端設(shè)計人員可以在一個統(tǒng)一的界面使用數(shù)字設(shè)計分析和調(diào)試功能，在進入實現(xiàn)階段之前全面優(yōu)化 RTL 設(shè)計。借助這一解[詳細(xì)]
全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）今日宣布，推出搭載尖端技術(shù)的顏色傳感器TCS3530，使智能手機攝像頭在任何光照條件下，均能呈現(xiàn)出近乎完美的色彩，達(dá)到更加自然的圖像質(zhì)量。TCS3530同時還具備完全集成的全新光學(xué)組件，可簡化智能手機、攝像頭和顯示器制造商的設(shè)計難度[詳細(xì)]
7月13日，以“應(yīng)用引領(lǐng)集成電路產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的第三屆中國集成電路設(shè)計創(chuàng)新大會暨IC應(yīng)用博覽會（ICDIA 2023）舉行？萍疾恐卮髮ｍ椝靖彼鹃L邱鋼，省科技廳二級巡視員楊小平，副市長周文棟，國家01專項技術(shù)總師、中國集成電路設(shè)計創(chuàng)新聯(lián)盟理事長、清華大學(xué)教授魏少軍，高新區(qū)黨工委副書記、管委會副主任[詳細(xì)]
“第三屆中國集成電路設(shè)計創(chuàng)新大會暨無錫IC應(yīng)用博覽會（ICDIA 2023）”即將于7月13至14日在無錫召開。本屆大會特邀眾多深耕EDA與IP、IC設(shè)計、封測、制造、汽車電子、AIoT、整車和零部件領(lǐng)域的重磅嘉賓，共同探討未來應(yīng)用發(fā)展新趨勢如何引領(lǐng)集成電路產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。目前，完整會議日程以及高峰論壇重磅嘉賓演講[詳細(xì)]
東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出最新一代[1]用于工業(yè)設(shè)備的碳化硅（SiC）肖特基勢壘二極管（SBDs）——“TRSxxx65H系列”。首批12款產(chǎn)品（均為650V）中有7款產(chǎn)品采用TO-220-2L封裝，其余5款采用DFN8×8封裝，于今日開始支持批量出貨。關(guān)于東芝電子元件及存儲裝置株式會社東芝電子元件[詳細(xì)]
日前，日本半導(dǎo)體大廠羅姆宣布，與Solar Frontier達(dá)成基本協(xié)議，收購該公司原國富工廠（日本）資產(chǎn)。收購計劃將在2023年10月進行，目的在于擴大SiC功率器件生產(chǎn)，此后國富工廠將成為羅姆主要生產(chǎn)基地之一。根據(jù)羅姆披露，收購資產(chǎn)總計占地面積達(dá)40萬平方米，包括工廠和辦公區(qū)域，將主要用于碳化硅產(chǎn)能擴張。不過[詳細(xì)]
全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）今日宣布，基于其新一代二極管發(fā)射器芯片而推出改進版藍(lán)光和綠光激光器——改進版PLT3和PLT5。其卓越的芯片性能旨在幫助水平儀和掃描應(yīng)用領(lǐng)域的制造商提升激光模塊和激光設(shè)備的性能與價值。全新激光器減小了電源功耗，可發(fā)射更加均勻的[詳細(xì)]
全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布推出一款用于汽車網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)的全新開發(fā)板——R-Car S4入門套件，作為一款低成本且易用的開發(fā)板，用于瑞薩R-Car S4片上系統(tǒng)（SoC）的軟件開發(fā)，該SoC為云通信和安全車輛控制提供高計算性能和一系列通信功能。與現(xiàn)有R-Car S4參考板相比，新的入門套件是一個成[詳細(xì)]
中國領(lǐng)先的高性能專用SoC芯片供應(yīng)商泰矽微（Tinychip Micro）近日宣布推出TCB561單串鋰電池電量計芯片，采用WLCSP12封裝（1.98mmX1.30mmX0.415mm），用于單串鋰離子或鋰聚合物電池的電量管理。TCB561內(nèi)置高精度電流電壓檢測電路，集成基于精準(zhǔn)電池模型的高精度自適應(yīng)電量計算法，較傳統(tǒng)阻抗算法或電壓補償算法具[詳細(xì)]
據(jù)澎湃新聞最新消息，AI芯片巨頭英偉達(dá)在中國市場銷售的A800芯片近期價格出現(xiàn)大幅上漲。英偉達(dá)在中國的一家代理表示，“目前手里還是有些現(xiàn)貨，如果數(shù)量不大的話還是可以供應(yīng)的，建議要買的話就早點入，后期價格只會更高！睋(jù)悉，參數(shù)方面，新的A800數(shù)據(jù)傳輸速率為每秒400GB，低于A100的每秒600GB，性能大約相[詳細(xì)]
全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子宣布與全球碳化硅技術(shù)引領(lǐng)者 Wolfspeed（NYSE: WOLF）達(dá)成晶圓供應(yīng)協(xié)議。瑞薩電子將交付 20 億美元定金以確保 Wolfspeed 碳化硅裸晶圓和外延片的 10 年供應(yīng)承諾。Wolfspeed 高品質(zhì)碳化硅晶圓的供應(yīng)，為瑞薩電子將于 2025 年開始的碳化硅功率半導(dǎo)體規(guī)；a(chǎn)鋪平道路。據(jù)[詳細(xì)]
汽車不同于消費級產(chǎn)品，會運行在戶外、高溫、高寒、潮濕等苛刻的環(huán)境，其設(shè)計壽命一般為15年或20萬公里，迭代周期遠(yuǎn)高于消費電子的2-3年，對環(huán)境、振動、沖擊、可靠性和一致性要求非常高。車企通常會要求供應(yīng)商使用車規(guī)級元器件，以保證車載ECU產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。作為汽車芯片進入車企供應(yīng)鏈的“敲門磚”之一[詳細(xì)]
半導(dǎo)體景氣復(fù)蘇腳步不如預(yù)期，供應(yīng)鏈透露，以成熟制程為主的晶圓代工廠為填補產(chǎn)能利用率，第2季先發(fā)動的“以量換價”策略成效不彰，近期轉(zhuǎn)為掀起“價格割喉戰(zhàn)”，12英寸成熟制程代工價，大客戶最高可降二成，是疫情后最大降價潮；8英寸成熟制程代工市況更慘，降價也吸引不到客戶。中國臺灣晶圓代工成熟制程廠商[詳細(xì)]
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