改變汽車產(chǎn)業(yè)的三大趨勢電動車、自駕車及共享經(jīng)濟
隨著自動駕駛的出現(xiàn)，汽車產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)一波巨變，VentureBeat報導(dǎo)，受電動車、自駕車研發(fā)及共享經(jīng)濟所影響，汽車產(chǎn)業(yè)將受到以下三大趨勢改變。
一、電動車將終結(jié)燃油車
許多人認為充電站的不足與太過依賴速度與石油，使得人們很難放棄燃油車種，但日產(chǎn)（Nissan）在2017年做的一項調(diào)查顯示，在過去40年間，英國的加油站數(shù)量已大幅降低75%，并預(yù)測到了2020年夏天，加油站的數(shù)量將降至7,870家，而充電站的數(shù)量將超越加油站，成長到7,900個站點，相當于超過90%的成長。
歐洲各國已有2040年前逐漸淘汰燃油車的計劃；美國的大型汽車制造商也都公開宣布將為了電動車，在未來十年內(nèi)大幅增加投資，隨著電動車充電站數(shù)量逐漸增加，人們未來的購車習慣將會轉(zhuǎn)變。
二、對「擁車」觀念的轉(zhuǎn)變
至今已擴張至全球77國600多個城市的Uber，自2010年出現(xiàn)起就改變了人們與汽車的關(guān)系。Uber的出現(xiàn)造成如今共享汽車與汽車租賃的盛行，而當人們覺得用Lyft、Zipcar或Car-to-Go等平臺App叫車會是更便宜、更簡單、更安全的選擇時，人們是否還需要擁有車輛？
2017年SSRN一項論文指出，擁車的觀念在叫車服務(wù)出現(xiàn)后，已慢慢的式微，如今汽車產(chǎn)業(yè)遭受的沖擊就好比2008年金融海嘯對房市的打擊，沒有汽車的家庭自2009~2010年起已增加了9%，購車者的平均年齡也增加了5歲，倘這種趨勢繼續(xù)，則戰(zhàn)后嬰兒潮一代將會是「熱切想買車」的最后一代人。
汽車產(chǎn)業(yè)面對這波轉(zhuǎn)變必須找到新的商業(yè)模式，例如Volvo近期推出嶄新的擁車方式「Care by Volvo」，讓使用者以「付費訂閱」的模式使用XC40，而不用購買；福特（Ford）藉由推出共享單車「Ford GoBike」服務(wù)擴大其對「移動」的定義，并投資共享汽車Chariot。
三、自駕車將改變生活型態(tài)
全自動駕駛汽車正式上市還需要很長一段時間，但一旦出現(xiàn)將永遠改變?nèi)藗兩，例如人們會搭乘自駕出租車，就業(yè)率將因此受影響；人們也會購置自駕車以空出通勤時間；自駕車也是增加行動不便人士與老者生活獨立性的工具。
編輯：admin 最后修改時間：2018-05-10
