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國巨（2327）與華新科（2492）11月營收皆創(chuàng)歷史新高，投顧表示，在市場供應(yīng)吃緊下，不排除有再一波MLCC漲價可能，正向看待2018年MLCC族群個股表現(xiàn)。 康和投顧說，根據(jù)渠道商數(shù)據(jù)顯示，2018年Murata已確定給予Oppo、Vivo、金立一定的份額，此為手機(jī)用小型MLCC，可推知MLCC缺貨態(tài)勢已從大顆曼延至小顆，在市場[詳細(xì)]
MLCC今年以來一路缺到年底，隨著2018年的到來，由于日商新產(chǎn)能預(yù)計在2018年底之后才落地，國巨（2327）在一般型MLCC產(chǎn)能亦沒有擴(kuò)產(chǎn)計劃，今年缺貨的MLCC品項(xiàng)將持續(xù)至明年，2018年缺貨的共識成形，而且緊繃至2018年底。國巨日前應(yīng)券商邀請參加產(chǎn)業(yè)論壇，據(jù)法人轉(zhuǎn)述，就庫存來看，第3季國巨的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)約65天[詳細(xì)]
IDC公布2017年第3季全球穿戴裝置出貨量達(dá)2,630萬臺，年增7.3%，其中小米與Fitbit并列第一，蘋果排名第三，隨著智慧手環(huán)、智慧手表、智慧衣，甚至是耳戴式的智慧裝置等各種產(chǎn)品推陳出新，將帶動相關(guān)概念股的業(yè)績跟著成長。 IDC統(tǒng)計顯示，小米、Fitbi并列2017第3季穿戴裝置品牌第一名，市占率均為13.7%，兩家業(yè)[詳細(xì)]
特斯拉（TSLA-US）似乎正在努力解決其制造瓶頸問題，上一季因此而虧損6.19億美元。但該公司的解決方案可能會導(dǎo)致全球電池短缺。 根據(jù)韓國新聞網(wǎng)站《ETNews》報導(dǎo)，Panasonic（松下電器）（6752-JP）最近把大部分的日本電池產(chǎn)能交給特斯拉，如此讓特斯拉和松下電器就可以跟上其雄心勃勃的生產(chǎn)計劃。特斯拉和松[詳細(xì)]
電動車制造商特斯拉（Tesla）在南澳打造的全球最大鋰電池系統(tǒng)Powerpack繼周四首度供電后，周五正式營運(yùn)，實(shí)現(xiàn)特斯拉執(zhí)行長穆斯克（Elon Musk）在百日內(nèi)完工的承諾，未來也將成為其他地區(qū)電池系統(tǒng)模板。 位于南澳首府阿德雷德北方的Powerpack連接法國Neoen公司經(jīng)營的Hornsdale風(fēng)力發(fā)電廠，能儲存100百萬瓦特，[詳細(xì)]
各國紛紛以2020年為時間點(diǎn)，訂定嚴(yán)格的排碳規(guī)范，此也加速推動了純電動車、油電混合車（PHEV）等節(jié)能車市場發(fā)展。如歐洲訂定自用車二氧化碳平均排放量從2015年每公里130克，降到2021年95克，該地區(qū)汽車市場目前以輕度油電混合車（Mild-Hybrid，即無法使用純電動模式）、柴油車為主，將逐漸轉(zhuǎn)向電動車、插電式[詳細(xì)]
根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)集邦科技旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究院最新報告指出，受到高運(yùn)算量終端裝置及數(shù)據(jù)中心需求的帶動，2017年全球晶圓代工總產(chǎn)值約573億美元，較2016年成長7.1%，全球晶圓代工產(chǎn)值連續(xù)五年的年成長率高于5%。 從應(yīng)用來看，高運(yùn)算量相關(guān)應(yīng)用持續(xù)帶動半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)對先進(jìn)制程的需求，2017年10奈米制程節(jié)點(diǎn)開始放量[詳細(xì)]
被動元件鋁質(zhì)電解電容廠智寶（2375）子公司凱美1日公告，出售旗下杰美康股權(quán)第二期保證金已收到，代表出售龍華廠利益將于明年第1季認(rèn)列。法人預(yù)估，在售廠利益下，智寶和凱美明年度每股純益可達(dá)二、三十元。 凱美是在今年4月12日宣布將控有龍華廠的深圳杰美康股權(quán)出售給深圳中君泰資產(chǎn)管理公司，總交易金額為[詳細(xì)]
藉由智慧型手機(jī)零組件事業(yè)重建高峰的日本電子零組件大廠，村田制作所（Murata），隨智慧型手機(jī)市場成長趨緩，外界都在關(guān)注該廠的后續(xù)動向，而村田制作所在2017年11月30日召開的事業(yè)宣講會中，提到中長期的重點(diǎn)事業(yè)，在5G與相關(guān)的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、車用零件、以及電池。村田制作所會長兼社長村田恒夫指出，雖然智慧[詳細(xì)]
被動元件上游設(shè)備、卷裝材料廠商雷科（6207），10月因設(shè)備訂單遞延，營收回落，預(yù)期11、12月將有設(shè)備單陸續(xù)出貨，營收可望回升。雷科表示，被動元件廠在今年需求爆發(fā)成長、供不應(yīng)求下，去年第4季到今年第1季有一波擴(kuò)產(chǎn)潮，而第2、3季較緩，今年第4季再出現(xiàn)為明年度擴(kuò)產(chǎn)的設(shè)備需求，明年上半年設(shè)備訂單持續(xù)正向[詳細(xì)]
富時羅素1日公布與臺灣證券交易所合編的5支指數(shù)成分股審核結(jié)果，除臺灣50成分股未有變動，包含中型100、信息技術(shù)指數(shù)、發(fā)達(dá)指數(shù)與高股息指數(shù)皆有個股增刪，將于12月15日盤后生效。 根據(jù)證交所提供數(shù)據(jù)，臺灣50指數(shù)成分股無增刪，中型100指數(shù)將納入康控-KY、華新科、創(chuàng)意、亞光、致伸共5檔，刪除[詳細(xì)]
MLCC缺貨現(xiàn)象可望延續(xù)到2018年，國巨（2327）可望受惠。據(jù)估計，車用、手機(jī)的需求成長均以倍數(shù)計算，但MLCC廠擴(kuò)產(chǎn)比例卻只有10-15%，以致于使這一波缺貨現(xiàn)象持續(xù)不斷。 法人認(rèn)為，國巨受惠較佳的產(chǎn)品組合與費(fèi)用管控，第四季獲利可望再次打破市場預(yù)期（目前共識值為EPS 5.0-5.5元），2017年全年E[詳細(xì)]
富時羅素1日公布證交所與富時國際有限公司合編之臺灣指數(shù)系列及臺灣高股息指數(shù)成分股審核結(jié)果。成分股調(diào)整時間為2017年12月18日（一）起生效。其中，指數(shù)成分股如在下次季度審核前之期間被刪除，將以本次候補(bǔ)名單遞補(bǔ)，候補(bǔ)名單自即日起生效。 在臺灣50指數(shù)的部分，并沒有成分股的納入或刪除，擠入候補(bǔ)名單的[詳細(xì)]
被動元件廠商今年不僅業(yè)績火熱，股價更是漲翻天，其中，又以國巨（2327）、華新（1605）集團(tuán)年底作帳最為積極。國巨今日股價再創(chuàng)歷史天價，旗下智寶（2375）更攻上漲停板，凱美（5317）也大漲逾6%；華新集團(tuán)的華新科（2492）站穩(wěn)百元，漲達(dá)7%。積層陶瓷電容器（MLCC）市場持續(xù)缺貨，預(yù)期MLCC缺貨狀況至少可能[詳細(xì)]
MLCC缺貨潮恐將延續(xù)至2018年，景氣能見度延長，國巨（2327）股價再創(chuàng)歷史新高價位，并擊敗三大產(chǎn)業(yè)龍頭，超越聯(lián)發(fā)科（2454）、穩(wěn)懋（3105），與可成（2474）平起平坐；由于車用、手機(jī)的需求成長均以倍數(shù)計算，但MLCC廠擴(kuò)產(chǎn)手筆卻只有10～15%，包括渠道商與制造商均認(rèn)為，缺貨的超級循環(huán)可望持續(xù)至2018年。這一[詳細(xì)]
2017年即將走入歷史，今年如果要回頭檢視臺灣的企業(yè)在資本市場的表現(xiàn)，被動元件的國巨與砷化鎵大廠穩(wěn)懋堪稱是最出類拔萃的產(chǎn)業(yè)奇葩，因?yàn)樵诖蠹也惶⒁獾那闆r下，這兩家公司的股價都不知不覺漲到300元以上。 過去大家的印象，國巨是一家股價經(jīng)常徘徊在面額附近的低價股，穩(wěn)懋的股價也長期在20~30元打滾，但[詳細(xì)]
全球臺式機(jī)（DT）市場規(guī)模持續(xù)萎縮，品牌大廠紛壓低代工成本，以力守獲利不墜，近期壓力鍋終于爆發(fā)，據(jù)代工廠透露，由于不敵光寶、聯(lián)寶殺價搶單沖擊，多家DT主板（MB）代工廠承受不住虧損壓力，決定不再主動壓低報價爭取訂單，開始規(guī)劃縮減生產(chǎn)線與人力，或?qū)で笪锫?lián)網(wǎng)（IoT）等其他新領(lǐng)域接單機(jī)會以求生存，值[詳細(xì)]
CNBC于美國股市11月29日盤后引述消息人士報導(dǎo)，諾基亞（Nokia）計劃以160億美元左右的估值（注：高于29日收盤的111.2億美元）收購網(wǎng)絡(luò)設(shè)備廠商瞻博網(wǎng)絡(luò)（Juniper Networks Inc.）。 諾基亞在將手機(jī)事業(yè)賣給微軟（Microsoft）之后將重心轉(zhuǎn)移至物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、5G以及云端。諾基亞最新轉(zhuǎn)型行動就是在去年以166億[詳細(xì)]
在車市不振與傳出明年大陸新能源車補(bǔ)貼力度將減弱的情況下，大陸本土車企在今年第3季的業(yè)績再次出現(xiàn)滑坡，引發(fā)業(yè)界人士擔(dān)憂。 經(jīng)濟(jì)觀察報報導(dǎo)，根據(jù)大陸各家車企公布的第3季財報，業(yè)績與利潤普遍遭到滑鐵盧。像是率先突破百萬銷量的長安汽車，第3季營收年減4.06%，凈利潤年減24.92%。而向來以單車?yán)麧櫡Q雄大[詳細(xì)]
盡管LED產(chǎn)業(yè)進(jìn)入第4季傳統(tǒng)淡季，不過受惠于2017年以來感測元件及紅外線LED等出貨成長，中小規(guī)模LED業(yè)者相繼擴(kuò)充產(chǎn)能，包括光磊將于2017年底導(dǎo)入設(shè)備機(jī)臺，新增的穿戴裝置訂單可望在2018年第1季底展現(xiàn)效益，鼎元也規(guī)劃新產(chǎn)線將擴(kuò)大生產(chǎn)紅外線、感測元件、光通訊元件等產(chǎn)品，將為2018年?duì)I運(yùn)動能增添成長柴火。[詳細(xì)]
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