思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱：思特威，股票代碼：688213），重磅推出其首顆5000萬(wàn)像素1/1.28英寸圖像傳感器新品——SC580XS。此款新品是思特威繼成功量產(chǎn)第一顆22nm HKMG Stack工藝的5000萬(wàn)像素1/1.56英寸產(chǎn)品SC550XS之后，在同一工藝平臺(tái)打造的升級(jí)產(chǎn)品。作為1.22μm像素尺寸圖像傳感器，SC
Algorized 作為伯克利 SkyDeck 孵化計(jì)劃在 CES 2024 的重要參展商之一，非常榮幸地宣布其作為 Qorvo 的合作伙伴，將在 CES 2024 期間展示基于 Qorvo 超寬帶雷達(dá)芯片組打造的車(chē)內(nèi)傳感應(yīng)用（如兒童存在檢測(cè)）先進(jìn)解決方案。Algorized 的平臺(tái)利用其最前沿的技術(shù)構(gòu)建了同時(shí)檢測(cè)多人生命狀態(tài)的卓越能
全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（以下“瑞薩”，TSE：6723）與全球氮化鎵（GaN）功率半導(dǎo)體供應(yīng)商Transphorm, Inc.（以下“Transphorm”，Nasdaq：TGAN）于今天宣布雙方已達(dá)成最終協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，瑞薩子公司將以每股5.10美元現(xiàn)金收購(gòu)Transphorm所有已發(fā)行普通股，較Transphorm在2024年1月10日的收盤(pán)價(jià)溢價(jià)
美系外資摩根士丹利（大摩）的最新AI供應(yīng)鏈追蹤報(bào)告顯示，英偉達(dá)部分H100訂單已轉(zhuǎn)向H200和B100，預(yù)計(jì)2024年H100銷(xiāo)量為40萬(wàn)臺(tái)。大摩指出，2023年英偉達(dá)GPU模組出貨量約180萬(wàn)個(gè)，2024年有望翻倍，可能大于400萬(wàn)個(gè)。隨著墨西哥新產(chǎn)線投產(chǎn)，2024年英偉達(dá)GPU載板出貨量也將顯著增長(zhǎng)。此外，大摩表示，英偉達(dá)中國(guó)定制
致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于中科藍(lán)訊（Bluetrum）AB5301A的藍(lán)牙音箱開(kāi)發(fā)板方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于中科藍(lán)訊產(chǎn)品的藍(lán)牙音箱開(kāi)發(fā)板方案的展示板圖在藍(lán)牙技術(shù)的持續(xù)迭代下，藍(lán)牙音箱作為一種方便、小巧的無(wú)線音頻設(shè)備越來(lái)越受到人們的歡迎。其
最新消息，微控制器（MCU）大廠微芯科技（Microchip）發(fā)布了營(yíng)收預(yù)警，預(yù)計(jì)2024會(huì)計(jì)年度第三季（截至2023年12月31日）營(yíng)收環(huán)比減少22%。Microchip CEO Ganesh Moorthy表示，客戶和分銷(xiāo)商2023年12月因經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨疲，導(dǎo)致他們中的許多人在采取行動(dòng)，以進(jìn)一步降低庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，希望收到較低水平的發(fā)貨。據(jù)悉，微芯科
從2023年Q3季度開(kāi)始，半導(dǎo)體行業(yè)似乎已經(jīng)看到了新一輪景氣周期開(kāi)啟的曙光。根據(jù)SIA的數(shù)據(jù)，10月全球半導(dǎo)體銷(xiāo)售額達(dá)466.2億元，環(huán)比增長(zhǎng)3.9%，已經(jīng)連續(xù)第八個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)。此外，從集成電路產(chǎn)量看，11月全球集成電路產(chǎn)量約1048億塊，同比增長(zhǎng)19.1%。中國(guó)產(chǎn)量達(dá)313億塊，同比增長(zhǎng)27.9%，產(chǎn)量持續(xù)回升趨勢(shì)明顯。值得
霍尼韋爾（Nasdaq：HON）和Analog Devices, Inc.（Nasdaq：ADI）在2024年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)期間宣布簽署合作備忘錄，旨在通過(guò)升級(jí)數(shù)字連接技術(shù)，探索無(wú)需更換現(xiàn)有布線即能實(shí)現(xiàn)商業(yè)建筑數(shù)字化的創(chuàng)新變革，以助力降低成本、避免浪費(fèi)并減少停機(jī)時(shí)間。這項(xiàng)戰(zhàn)略合作首次將數(shù)字連接技術(shù)引入樓宇管理系統(tǒng)。美國(guó)的許多
近年來(lái)，百年汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)巨大變革，萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)不僅吸引了無(wú)數(shù)玩家進(jìn)場(chǎng)，而且也帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的欣欣向榮。百年汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)“卷王”銷(xiāo)量方面，根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）的數(shù)據(jù)，在新能源革命浪潮的帶動(dòng)下，預(yù)計(jì)2023年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將突破1500萬(wàn)輛，而2024年銷(xiāo)量有望延續(xù)增長(zhǎng)進(jìn)一步突破1800萬(wàn)輛，滲透率
最新消息，供應(yīng)鏈消息稱，一些中國(guó)汽車(chē)制造商正考慮擴(kuò)大使用非車(chē)規(guī)級(jí)商用芯片的范圍，以取代車(chē)規(guī)級(jí)芯片。當(dāng)前半導(dǎo)體產(chǎn)品在汽車(chē)中的應(yīng)用正在迅速擴(kuò)大，2021年疫情時(shí)，汽車(chē)芯片嚴(yán)重短缺，自2023年以來(lái)，供需失衡的情況逐漸得到緩解。但消息人士警告，汽車(chē)行業(yè)2024年仍可能面臨芯片市場(chǎng)混亂帶來(lái)的挑戰(zhàn)。消息稱2023
